Giulietta QV - Info Tipologia Olio motore!

[mauretto 60]

Credo che avete ragione tutti e due... Quest'olio di cui si parla ha specifiche per entrambi i tipi di motore. E scritto anche nella scheda postata.

 

[checcoet3]

Ci sono 3 oli per il 1750.
Selenia sport power
Motul 8100 X-clean
Valvoline SYNpower MST

 

[gianluca85]

Ci sono 3 oli per il 1750.
Selenia sport power
Motul 8100 X-clean
Valvoline SYNpower MST

8100 x Cess ed 8100 X clean
Entrambi vanno bene perché io sapevo solo xcess. Altrimenti spiegatemi qual'e' la differenza

 

[il_capitano]

8100 x Cess ed 8100 X clean
Entrambi vanno bene perché io sapevo solo xcess. Altrimenti spiegatemi qual'e' la differenza

Posta le schede tecniche di entrambi e te lo dico io.

 

[az88pv]

Io mi appresto a fare il tagliando e segnalo che al posto dello sport power è stato introdotto il selenia quadrifoglio che monto attualmente da 1 anno... che costicchia ma che credo che alla fine rimetterò tanto non lo tengo più di 10 k km... ma almeno vado sul sicuro con le specifiche... che poi che ci siano oli migliori non lo metto in dubbio... in un anno complice il lockdown ci ho fatto 7000 km e devo dire che non si è deteriorato gravemente come ipotizzato da qualcuno.. questo lo dico sulla base del solo periodico controllo visivo ovviamente

 

[checcoet3]

Io ho fatto il primi due tagliandi con Selenia Sport Power, poi sempre usato Motul 8100 X-clean. Cambio olio e filtro ogni 10mils.Trattamento Syntoflon ogni 30mila. Sono a 60mila senza problemi, con zero consumo olio. Mai rabboccato tra un cambio e l'altro. Non userò mai più Selenia, tanto meno il quadrifoglio. Il prezzo non è giustificabile con la qualità, non sono oli speciali o poco diffusi come poteva essere il selenia racing 10w60. È un comune 5w40 usato in molti motori. Reputo Motul un marchio che può offrire un livello di qualità pari a Petronas Selenia.

 

[gianluca85]

Posta le schede tecniche di entrambi e te lo dico io.

Ciao capitano,
A te le 2 schede tecniche, ora fammi capire.
Xclean ed xcess

 

[il_capitano]

Ciao capitano,
A te le 2 schede tecniche, ora fammi capire.
Xclean ed xcess

L' X-Clean ha un indice di viscosità maggiore quindi si può dire che è migliore in quanto mantiene di più le sue caratteristiche al variare della temperatura, ha un pour point migliore, ha una minore percentuale di ceneri solfatate e tbn (un bene per i catalizzatori), è un C3 (invece dell' A3), un po' meno viscoso (e quindi migliore nelle partenze a freddo). Le basi credo siano le stesse in quanto entrambi 100% sintetici.

 

[gianluca85]

L' X-Clean ha un indice di viscosità maggiore quindi si può dire che è migliore in quanto mantiene di più le sue caratteristiche al variare della temperatura, ha un pour point migliore, ha una minore percentuale di ceneri solfatate e tbn (un bene per i catalizzatori), è un C3 (invece dell' A3), un po' meno viscoso (e quindi migliore nelle partenze a freddo). Le basi credo siano le stesse in quanto entrambi 100% sintetici.

Grazie, quindi possiamo chiudere dicendo che tra 2 ottimi oli però X Clean è migliore.

 

[il_capitano]

Grazie, quindi possiamo chiudere dicendo che tra 2 ottimi oli però X Clean è migliore.

Esatto, a spanne è così.