Stai usando un browser non aggiornato. Potresti non visualizzare correttamente questo o altri siti web. Dovreste aggiornare o usare un browser alternativo.
Quindi nessuno potrebbe viaggiare a pieno carico perché scoppiano gli ammortizzatori?
La QV oltre che leggermente più basse le molle sono molto più dure e quindi comprimono meno, il problema si pone se si abbassa la macchina di 4 cm, i circa 2cm scarsi della qv non danno problemi del genere.
Ragazzi ma come taratura c'è molta differenza tra ammortizzatore della quadrifoglio verde e un bilstein b8? Vorrei fare l'assetto e sono indeciso. Con gli ammortizzatori della qv potrei montare le molle eibach prokit?
sicuramente i blisten sono più frenati in compressione e estensione poi dipende dal modello io ho i koni sulla uno che sono regolabili costano ma per un assetto vanno da dio poi su molti modelli hanno una ghiera sopra stelo per regolazione da esterno non smonti nulla e li regoli come vuoi tipo se vai in pista li indurisci poi finito lì rimetti come prima ora la mia Giuly è nuova ma quando li cambierò metterò sicuramente quelli la durezza e rollio lo controllano gli ammo le molle regolano solo altezza cambiano le spire più ravvicinate e in maggior numero
sono proprietario di una giulietta 2.0 dallo scorso 11 gennaio ma è da un pò che le sto cercando, nuove in alfa 400 euro circa, ricambi conformi circa 200/250 euro, di usato neanche l'ombra
colgo l'occasione per propormi come acquirente anche delle sole molle e offro 200 euro