Giulietta - Rumore cambio marcia (info utili nel primo post)!!

[Massimo184]

è un additivo da aggiungere nell'olio della trasmissione che dovrebbe aiutare ad ammorbidire il cambio perchè contiene antiatriti e altro

 

[Alfionauta]

Ragazzi ultimamente col caldo sto facendo largo uso di aria condizionata, ho notato intanto che la centralina si setta in modo da non farla ammosciare soprattutto sulle marcie basse, e questo è un bene. In secondo luogo però durante la cambiata ci sono dei notevoli scossoni al rilascio della frizione, anche a voler essere delicatissimi niente da fare. L'unico modo per non avere gli scossoni é tirarla un po', quindi cambiare a circa 2500 giri. L'avete notato anche voi? Vi sembra normale???

 

[Alfionauta]

PS la mia è una 1.6 jtm2 120 cv

 

[Nicola6892]

Ragazzi ultimamente col caldo sto facendo largo uso di aria condizionata, ho notato intanto che la centralina si setta in modo da non farla ammosciare soprattutto sulle marcie basse, e questo è un bene. In secondo luogo però durante la cambiata ci sono dei notevoli scossoni al rilascio della frizione, anche a voler essere delicatissimi niente da fare. L'unico modo per non avere gli scossoni é tirarla un po', quindi cambiare a circa 2500 giri. L'avete notato anche voi? Vi sembra normale???

Basta che accelleri leggermente al rilascio della frizione.

 

[Alfionauta]

... Proverò grazie

 

[Psyco43]

Avere un'auto pagata ben 23.000 euro con un problema del genere, è quantomeno disgustoso. Ma chi cavolo me l'ha fatto fare di comprare la Giulietta ?! Mai più !

 

[iddi]

Il cambio è stato da sempre uno dei maggiori punti di forza dell'Alfa.
Questo della Giulietta ha più di un problema e in effetti è molto seccante

 

[zimone-89]

Il cambio è stato da sempre uno dei maggiori punti di forza dell'Alfa.
Questo della Giulietta ha più di un problema e in effetti è molto seccante

però.....venendo dalle storiche posso dire che non è una "caratteristica" sporadica di Alfa... sulle Giulia Ti (se non ricordo male) c'erano dei cambi "caratteristici" (impuntavano in seconda)...informandomi sul problema comunque, mi sembra che sia un pò come il "suono di frizione" delle vecchie Ducati Monster...quasi un rumore tipico. Certo è che oggi, su auto stradali, uno si aspetta l'assoluto silenzio viste le tolleranze che possiamo permetterci con gli attuali calcolatori.

 

[ivino]

Ma ora si parla di un motore fire fiat di circa 30anni soloruvisto!

 

[Psyco43]

però.....venendo dalle storiche posso dire che non è una "caratteristica" sporadica di Alfa... sulle Giulia Ti (se non ricordo male) c'erano dei cambi "caratteristici" (impuntavano in seconda)...informandomi sul problema comunque, mi sembra che sia un pò come il "suono di frizione" delle vecchie Ducati Monster...quasi un rumore tipico. Certo è che oggi, su auto stradali, uno si aspetta l'assoluto silenzio viste le tolleranze che possiamo permetterci con gli attuali calcolatori.

Il problema non sta nel rumore che è solo la conseguenza ma nel gioco tra ingranaggi creatosi nel gruppo cambio/differenziale e che qualcuno vuole spacciare per caratteristico, tipo i meccanici Alfa Romeo o la stessa Alfa Romeo.