Giulietta - Rumore cambio marcia (info utili nel primo post)!!

[djufuk87]

Io ora ho 142.000km... e quasi non ci faccio nemmeno più caso. Lascia stare...

 

[tittus]

ciao a tutti! entro anche io nel club del "tak-tak" in cambio marcia! sono andato in officina ma mi hanno detto che "è il differenziale rumoroso" e non si può ovviare! ho notato che cambiando sui 2500 giri il rumore tende a sparire, mentre cambiando a bassi regimi (ad es. nel traffico" è forte. ... comunque mi da più fastidio il rumore del compressore dell'aria condizionata!!!

 

[Tatuccio]

ciao a tutti! entro anche io nel club del "tak-tak" in cambio marcia! sono andato in officina ma mi hanno detto che "è il differenziale rumoroso" e non si può ovviare! ho notato che cambiando sui 2500 giri il rumore tende a sparire, mentre cambiando a bassi regimi (ad es. nel traffico" è forte. ... comunque mi da più fastidio il rumore del compressore dell'aria condizionata!!!

Ragazzi buonasera, volevo riportare anche io la mia esperienza. Giulietta 1.6 110000km, frizione e volano già sostituito con Sachs originale ( non il kit rinforzato).
Cambio marcia (1-2-3) e tiro/rilascio acceleratore fa rumore.
Sostituire la frizione e il volano non ha sistemato niente.
una cosa che devo aggiungere è che a volte sento la macchina darmi degli strattoni leggeri, l'ha sempre fatto anche con il volano e la frizione valeo.
Perché lo fa?
Rilasciate l'acceleratore e fa una sorta di scattino ( non so come farlo capire )
Revisionando il cambio si potrebbe ovviare al problema? È come se si spostasse il cambio o qualche albero interno al cambio ( supporti motore, cambio, braccetti biellette già cambiati a 100000km e nuovi.. vivo in Sicilia e le strade fanno schifo )

 

[Massimo184]

Dovrebbero essere i cuscinetti usurati del cambio e/o differenziale, vorrei provare a far revisionare il cambio, ma ho paura per la pillola finale, se poi c'è da fare pure il differenziale AUGURI

 

[Tatuccio]

Dovrebbero essere i cuscinetti usurati del cambio e/o differenziale, vorrei provare a far revisionare il cambio, ma ho paura per la pillola finale, se poi c'è da fare pure il differenziale AUGURI

Quindi cmq ho ragione a dare la colpa al cambio? Io ho pensato un volano non adeguato dato che ho preso Sachs ma l'ho cercato per una settimana, abbiamo valutato tutte le alternative e cmq sachs so che è parecchio usato soprattutto nrlla versione rinforzata.

Come costo non si sa a quanto potrebbe ammontare un intervento del genere?

 

[gigivicenza]

Ma supporti motore ecc sono efficienti? Non è che con vibrazioni ci siano problemi di innesti?

 

[Massimo184]

Hai messo quale kit sacs?
Volano mono o biomassa?

 

[Tatuccio]

Ma supporti motore ecc sono efficienti? Non è che con vibrazioni ci siano problemi di innesti?

Sisi cambiati tutti

Hai messo quale kit sacs?
Volano mono o biomassa?

Volano bimassa non ho fatto la conversione

 

[Massimo184]

Hai cambiato anche il supporto motore/cambio quello sotto il motore?
Eventualmente controlla se te l'hanno effettivamente cambiato e se ti sembra nuovo aggiungi la boccola powerflex, per lo meno dovrebbe ridurti il problema

 

[Massimo184]

Quindi cmq ho ragione a dare la colpa al cambio? Io ho pensato un volano non adeguato dato che ho preso Sachs ma l'ho cercato per una settimana, abbiamo valutato tutte le alternative e cmq sachs so che è parecchio usato soprattutto nrlla versione rinforzata.

Come costo non si sa a quanto potrebbe ammontare un intervento del genere?

Non ho proprio idea
Bisognerebbe capire se il problema è effettivamente quello o qualche altro leverismo del cambio a generare il problema