Giulietta Strano rumore durante la marcia 2.0 mJet 140cv

[Emil88]

No classico rumore di cuscinetto, infatti credevo fosse alla ruota ma invece era al semiasse,ma solo rumore in marcia era perfetta.

Cioè più andavi veloce e più si sentiva? O si sentiva solo ad una determinata velocità?

 

[Emil88]

Ragazzi, la mia my 2014 1.6 105cv immatricolata il 12 dicembre già presenta il "problema 1" che mi pare faccia nell'innesto di 2° e 3° al momento, di cui mi son reso conto da qualche giorno (ora la macchina ha circa 1000 km).
Oltre a questo a questo in terza marcia ai 55 km/h a 2000 giri fa un rumore periodico del tipo Wooow wooow woooow che mi pare sia similare a quello del "problema 2" che si presenta però in una condizione diversa..
Per questo problema ero passato in officina a inizio settimana e mi hanno fissato un appuntamento per il 21 gennaio...
Col senno di poi direi per fortuna, perché nel frattempo mi son reso conto di avere anche il "problema 1".
Quasi quasi rimando l'appuntamento cosi' magari nel frattempo ne vengono fuori delle altre : dannaz :
Ah dimenticavo, stamattina ho avvertito per la prima volta delle vibrazioni provenire dal pannello porta sinistra (scusate l'OT) ...grazie anche alle "fantastiche" strade prive di buche che abbiamo in Italia...
Bè dai tutto sommato la macchina ha già 2 settimane di vita, cosa posso pretendere... :Indiavolato:

Si presuppone che con un aggiornamento/restyling determinate problematiche segnalate dovrebbero essere risolte, ma purtroppo pare che a distanza di 3 anni purtroppo non sia cosi' :mecry:

Io sento, come descritto qui in alto da Fabiobal90, in terza marcia dai 55 km/h a 2000 giri un rumore come un wooowwooowwooow, che mi pare poi continui anche cambiando in quarta fino a scomparire (non in modo esagerato, ma solo se a radio spenta). Volevo sapere chi altro sente questo rumore??

 

[clamiva]

Il rumore aumentava di pari passo con la velocità ma comunque non era mai eccessivo o insopportabile. A dire il vero il cuscinetto non era neanche tanto rovinato era all'inizio del decadimento quindi non si sentiva piu di tanto.

 

[Robipurple]

AGGIORNAMENTO: mi hanno fatto aspettare un pò, ma finalmente ho appena ritirato la Giuly in officina. Giusto il tempo di fare un giro di prova e vi scrivo!

Problema_1
Sintomo: Tlac... Tlac in tiro e rilascio, cioè durante il cambio marcia
Causa: Differenziale-Cambio (come da comunicato ufficiale Alfa alle officine)
RISOLTO!! Sostituito il differenziale-cambio
Cambiamenti di comportamento della vettura: prima l'innesto della seconda era pesante e sentivo un leggerissimo gratticchio, adesso è fluidissimo (può essere anche che sia migliorato perchè hanno cambiato l'olio del cambio). Il TLAC....TLAC è sparito finalmente!! Quando ero in 6 marcia e lasciavo l'acceleratore sentivo un TOC e la leva del cambio si muoveva di circa 5mm, adesso si muove di molto meno e non sento alcun rumore!!

Problema_2:
Cito T&O che lo ha definito così.

Sintomo: Vettura in marcia con la 2a innestata e a regime di 2500g/min, si rilascia l'acceleratore e la vettura comincia a muoversi per inerzia (freno motore) --> si sente un "rumore cuscinettoso" tipo... WROOO...WRROOO...WWRROOO... periodico
Causa: cuscinetto interno al cambio. Lo ha notato il meccanico (santo subito) durante lo smontaggio del differenziale in quanto si è trovato con il cambio fra le mani e ha controllato TUTTI i cuscinetti
RISOLTO!! Sostituito il cuscinetto difettoso (hanno impiegato 2 giorni per farlo arrivare)
Cambiamenti di comportamento della vettura: Silenzio assoluto durante la "marcia in freno motore"... ora si sente il battistrada degli pneumatici che batte sull'asfalto, ma lì si può fare poco

Considerazioni e conclusioni:
1. Ma gli ingegneri questi motori/cambi non le provano al banco durante il progetto?
2. Possibile che nessuno ha mai pensato ai cuscinetti del cambio per il rumore del problema_2?
3. Ho un'ottima officina di riferimento!!
4. Su consiglio del capo officina A. B. --> Estensione di garanzia!! Sembra sia in offerta, circa 300 euro per il terzo anno con assistenza stradale inclusa!!

Ragà che dirvi, spero di esservi stato utile ed in bocca al lupo!!

P.S. Teniamoci aggiornati per favore!! Non scrivete solo quando avete problemi da risolvere

Ciao darksasy83... spero tutto bene... Riesumo questo post... Anche io ho il "famoso" clank in cambio marcia.. Anche in "tiro e rilascio" dell'acceleratore... La mia è una M.Y. 2016 Mjet2 1.6 120cv, presa Km0 ad ottobre 2017... Da subito ho notato questa cosa... Pensi che sia da sostituire anche il mio differenziale?
Grazie.
Rob.

 

[Alberto60]

Salve,
ho scritto prcedentemente in altre discussioni riguardo a questo problema (Toc) in fase di rilascio (e in ripresa) dell'acceleratore.
Devo dire che anche da fermo dopo aver innestato la marcia si avverte un rumore simile al rilascio della frizione.
Vivo in Svezia e la mia Giulietta 1.4 TB 2015 ha sempre sofferto di questo problema.
La vettura ha percorso ad oggi 66000 km ma devo dire che a parte il fastidio del rumore e la cattiva sensazione il fenomemo non sembra essere peggiorato.
La mia garanzia termina il prossimo agosto e vorrei capire se é il caso portarla in riparazione oppure inutile dato che in altre discussioni sembra che nonostante la sostituzione di svariati componenti il problema rimanga.
Rimango in ascolto.
Grazie