Guarnizioni Sportello!

Ciao,

magari non c'entra niente, ma bighellonando su Aliexpress mi sono imbattuto in questo


Pare un kit di guarnizioni per Stelvio o Giulia. Forse servono per diminuire spifferi o rumori o magari potrebbero risolvere il problema citato qui.

L'ho postato solo per darne evidenza, magari serve. Non l'ho ordinato quindi lascio a voi dare un occhio più approfondito.
 
Ciao,

magari non c'entra niente, ma bighellonando su Aliexpress mi sono imbattuto in questo


Pare un kit di guarnizioni per Stelvio o Giulia. Forse servono per diminuire spifferi o rumori o magari potrebbero risolvere il problema citato qui.

L'ho postato solo per darne evidenza, magari serve. Non l'ho ordinato quindi lascio a voi dare un occhio più approfondito.
Ciao a tutti. Anche a me è capitato di confrontarmi con lo stesso difetto della guarnizione in cima allo sportello posteriore nel lato guida. Possseggo una Stelvio MY20 Veloce 210CV Q4. Vi spiego come ho risolto. Praticamente ho "ricostruito" la guarnizione nella sezione tagliata apponendovi del silicone nero Saratoga specifico per automotive/nautica. Affinché la nuova superfice risultasse liscia ed identica alla guarnizione ho posizionato sulla parte ricostruita della pellicola trasparente (uso cucina). Quindi richiuso il portello lato guida ho aspettato si asciugasse. Rigenerata completamente come non si fosse mai tagliata, inoltre il colore della gomma è identico. Spero possa essere d'aiuto questa pratica a chi volesse cimentarsi con una riparazione 100% efficace ed esteticamente perfetta. Invio foto appena mi è possibile. P.S. il fruscio sui 130/150km/h purtroppo non scompare. Amo questa auto e sono gia due anni che la guido, ma occorre riconoscere qualche difetto difficile da digerire. Saluti a tutti!
 
Ciao a tutti. Anche a me è capitato di confrontarmi con lo stesso difetto della guarnizione in cima allo sportello posteriore nel lato guida. Possseggo una Stelvio MY20 Veloce 210CV Q4. Vi spiego come ho risolto. Praticamente ho "ricostruito" la guarnizione nella sezione tagliata apponendovi del silicone nero Saratoga specifico per automotive/nautica. Affinché la nuova superfice risultasse liscia ed identica alla guarnizione ho posizionato sulla parte ricostruita della pellicola trasparente (uso cucina). Quindi richiuso il portello lato guida ho aspettato si asciugasse. Rigenerata completamente come non si fosse mai tagliata, inoltre il colore della gomma è identico. Spero possa essere d'aiuto questa pratica a chi volesse cimentarsi con una riparazione 100% efficace ed esteticamente perfetta. Invio foto appena mi è possibile. P.S. il fruscio sui 130/150km/h purtroppo non scompare. Amo questa auto e sono gia due anni che la guido, ma occorre riconoscere qualche difetto difficile da digerire. Saluti a tutti!
Ottima idea, unico problema è che se non la si sposta continua a sfregamento male
 
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Scusatemi se chiedo ma a nessuno di voi entra aria sia davanti che dietro agli angoli dei finestrini dove sta il piantone…mi spiego meglio al finestrino anteriore nell angolo vicino alla cintura mentre al finestrino posteriore all angolo avanti sempre la zona bassa…provate a mettere la mano mentre camminate
 
Buongiorno ragazzi,
Rispolvero questo vecchio argomento perché ho lo stesso problema, praticamente il profilo della guarnizione sulla porta posteriore si è tipo “seccata” curvandosi leggermente verso l’interno, verso il piantone per intenderci.
Questo provoca un fruscio durante la marcia a velocità sostenute.

Qualcuno é riuscito a sostituirla
autonomamente?
Oppure c’è qualche soluzione per rigenerare le guarnizioni?
Grazie
 
Le mie guarnizioni sono montate perfettamente, eppure ho sempre la sensazione dello spiffero (di rumore, non di aria) alla mia sinistra quando guido. Come se ci fosse una fessura che fa entrare i rumori esterni, ma le guarnizioni della porta e della scocca sembrano a posto.
Rispolvero questa discussione perchè questo post che ho quotato di Rosso 620 descrive perfettamente la situazione che ho a bordo. Sulla mia Veloce del 2022 non ho nessuno spiffero d' aria o infiltrazione d' acqua ma quando vado dall' orecchio sinistro, quindi in zona montante, percepisco un rumore dall' esterno come se ci fosse il finestrino leggermente aperto. Visivamente la mia guarnizione è perfetta, non entra aria da nessuna parte, ma rumore. Qualcuno ha avuto questo problema (problema è una parola grossa) ed è riuscito a risolvere ?
 
Rispolvero questa discussione perchè questo post che ho quotato di Rosso 620 descrive perfettamente la situazione che ho a bordo. Sulla mia Veloce del 2022 non ho nessuno spiffero d' aria o infiltrazione d' acqua ma quando vado dall' orecchio sinistro, quindi in zona montante, percepisco un rumore dall' esterno come se ci fosse il finestrino leggermente aperto. Visivamente la mia guarnizione è perfetta, non entra aria da nessuna parte, ma rumore. Qualcuno ha avuto questo problema (problema è una parola grossa) ed è riuscito a risolvere ?
Io sulla Stelvio precedente avevo riscontrato questo problema, evidente soprattutto sul bagnato. l'avevo fatta vedere in garanzia ma era cambiato poco, forse avevano sfilato e reinfilato le guarnizioni... poi con l'andare del tempo il rumore è sparito, o si è attenuato molto, magari mi ero abituato anch'io. Forse le guarnizioni adattandosi sigillano meglio... sono state cambiate per caso?
 
Io sulla Stelvio precedente avevo riscontrato questo problema, evidente soprattutto sul bagnato. l'avevo fatta vedere in garanzia ma era cambiato poco, forse avevano sfilato e reinfilato le guarnizioni... poi con l'andare del tempo il rumore è sparito, o si è attenuato molto, magari mi ero abituato anch'io. Forse le guarnizioni adattandosi sigillano meglio... sono state cambiate per caso?
No, le guarnizioni non sono state cambiate, sono quelle originali e visivamente appaiono in perfette condizioni. Farò una prova con il silicone spray che uso per lubrificare la guarnizione del tetto panoramico per vedere se noto variazioni.
 

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