Ti ringrazio della risposta.... sicuramente sono utenti che ne sanno molto di elettronica... non sono al loro livello..... pensavo ci fosse qualcuno che avesse fotografato i vari passaggi. Grazie cmq!!!
[GUIDA] Allineamento proxy Multiecuscan
- Autore discussione rickrd
- Data d'inizio
populus
Alfista Megalomane
- 14 Ottobre 2011
- 1,337
- 601
- 176
- Regione
- Lombardia
- Alfa
- Giulia
- Motore
- 2 litri veloce Q4
Io li ho fotografati i vari step ( su Giulia però), vedi al post #72 del thread che ti ho indicato.
Guarda anche qui SGW bypass FCA
Ciao a tutti, oggi ho provato ad abilitare la retrocamera su una Stelvio del 2018 non sapendo se avesse già la centralina sgw oppure no. (Comprata usata)
Facendo una scansione con il solo adattatore elm mi ha dato quella scritta sottolineata in rosso, ed entrando in elettronica centrale mi dava per la centralina sgw EOL RIMOSSO.
Con adattatore grigio non riuscivo a scansionare, non mi dava la lista delle centraline, ma sono potuto entrare in centralina abs.
Con adattatore blu ho provato a scansionare gli errori ma mi ha trovato solo una centralina che non ricordo quale fosse.
Con allineamento proxy non sono riuscito ad abilitare la retrocamera perché mi dava fallito per diverse o tutte le centraline.
Avrà la sgw?
Facendo una scansione con il solo adattatore elm mi ha dato quella scritta sottolineata in rosso, ed entrando in elettronica centrale mi dava per la centralina sgw EOL RIMOSSO.
Con adattatore grigio non riuscivo a scansionare, non mi dava la lista delle centraline, ma sono potuto entrare in centralina abs.
Con adattatore blu ho provato a scansionare gli errori ma mi ha trovato solo una centralina che non ricordo quale fosse.
Con allineamento proxy non sono riuscito ad abilitare la retrocamera perché mi dava fallito per diverse o tutte le centraline.
Avrà la sgw?
Allegati
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Comunque dopo aver letto 27 pagine di thread, ho una paura assurda di attivarmi le funzioni da me. Ho sempre smanettato con le precedenti auto, per esempio modificando qualche parametro della mappatura dell'impianto a metano, per esempio, oppure attivando funzioni extra nelle auto che ho avuto, mai un problema. Leggendo queste pagine invece mi rendo conto che è pieno zeppo di gente che ha avuto problemi con cavi, adattatori, versioni sbagliate, driver, etc, pur acquistando il tutto su siti ufficiali, che portano a rischiare realmente di avere un fermacarte da 15 quintali sotto casa. Possibile non ci sia un kit definitivo da acquistare, seguire una procedura definitiva, per avere la possibilità di stare tranquilli? Oltre a questo mi interesserebbe sapere se c'è qualcuno in Abruzzo, in caso mi venga voglia di attivare un pò di cosette senza avere il coraggio di farlo da solo. Grazie a tutti
