No! Va collegato ad un solo can bus e devi scegliere su quale bus collegarlo, in base alla funzionalità che vuoi abilitare. Se vuoi funzioni afferenti a più bus dovrai avere più BACCABLE
Cosa intendi con “rendere vano l’ immobilizer”? Per evitare che il ladro possa connettersi all’rfhub, il BACCABLE invia appositi messaggi all’rfhub quando necessario.
Da quello che ho capito io, l’sgw agisce solo sulla rete can che arriva in obd, mentre il resto della rete resta libera…motivo per cui cercano di fotterla dal radar. Mettendo il bypass, si apre l’obd e quindi si può avviare da lì, come fanno (o facevano non sono molto aggiornato) sulle Land rover…
Se è così puoi collegare il BACCABLE dove vuoi, lontano dalla obd, a patto di intestarti sul can bus richiesto.
credo che l'intento del sgw sia stato più che altro bloccare le possibilità di modifiche tramite la obd...difficilmente per abilitare una funzione o per azzerare un service ci si metterebbe a cercare le reti can in giro.
forum.clubalfa.it
Il collegamento Can C2 12-13 di cui parla @gaucho arriva diretto al body computer (lato passeggero) è diretto sulle vetture sprovviste di sgw, nel caso di presenza di sgw è semplicemente collegato di mezzo tra presa obd e body computer. I collegamenti 12-13 sugli schemi di officina viene chiamato C CAN rete di controllo dinamico ad alta velocità di trasmissione. Can H il pin 12, Can L il pin 13.credo che l'intento del sgw sia stato più che altro bloccare le possibilità di modifiche tramite la obd...difficilmente per abilitare una funzione o per azzerare un service ci si metterebbe a cercare le reti can in giro.
Un altra conferma credo sia proprio che viene presa la rete can dal radar dai malintenzionati, altrimenti anche da lì (alimentazione a parte) l'sgw non lascerebbe accedere.
Tu hai idea di dove passa la C2? Ho trovato qualche schema in un altra discussione qui ma non capisco la C2 che tu intendi quale sia tra gli schemi:
Schema elettrico CanBus baule - ClubAlfa.it Forum
Salve ragazzi, sto cercando una pianta elettrica del cofano dietro per sapere dove si trova il canbus dalla Giulia :)
Ti mando la documentazione in privatocredo che l'intento del sgw sia stato più che altro bloccare le possibilità di modifiche tramite la obd...difficilmente per abilitare una funzione o per azzerare un service ci si metterebbe a cercare le reti can in giro.
Un altra conferma credo sia proprio che viene presa la rete can dal radar dai malintenzionati, altrimenti anche da lì (alimentazione a parte) l'sgw non lascerebbe accedere.
Tu hai idea di dove passa la C2? Ho trovato qualche schema in un altra discussione qui ma non capisco la C2 che tu intendi quale sia tra gli schemi:
Schema elettrico CanBus baule - ClubAlfa.it Forum
Salve ragazzi, sto cercando una pianta elettrica del cofano dietro per sapere dove si trova il canbus dalla Giulia :)
