Hill holder: Trucchi e segreti per utilizzarlo al meglio

#12
Anche io non ho mai fatto indietreggiare le macchine che ho guidato, però lo trovo molto comodo. Evitando il gioco "tacco-punta" risparmi un bel po di vita alla tua frizione... :)
 
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#15
Pezz ha detto:
il "giusto" per far ripartire la macchina...
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Anche a me non piaceva questo sistema, le prime volte spegnevo di continuo la macchina visto che non riuscivo a capire come e quando farlo staccare.
Ora che c'ho preso via devo dire che è utile e funziona anche molto bene.
Ci vuole solo un po' di dimestichezza, tutto qua!!
 
#17
All'inizio anch'io ero piuttosto scettico, ma mi sono ricreduto: è un ottimo sistema ed è facile da usare. Basta fare una partenza come se l'auto fosse in pianura e l'auto parte dolcemente.
 
#18
maurizio.merli ha detto:
Anche a me non piaceva questo sistema, le prime volte spegnevo di continuo la macchina visto che non riuscivo a capire come e quando farlo staccare.
Ora che c'ho preso via devo dire che è utile e funziona anche molto bene.
Ci vuole solo un po' di dimestichezza, tutto qua!!
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Esatto, basta un po di pratica e conoscenza della macchina... Il resto verrà da se! :)
 
#20
dantedr ha detto:
io di solito in pianura parto con zero gas, credi che funzioni anche in salita o discesa? non si spegne?
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l'hill holder funziona solo in salita e discesa ovviamente...ma in salita è normale che devi andare di acceleratore visto che il sistema te la blocca e se non va in coppia non si stacca a meno che non passano 2 secondi.
 
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