Si appunto parlavo del finale di una diesel euro 6 che è diretto, non volevo toccare il centraleDubito che ci siano differenze tra il terminale benzina/diesel apparte che le ultime euro 6 con adblu non hanno il finale ma un tubo dritto.. se vuoi più rumore metti un tubo al posto del silenziatore centrale e lascia il finale originale.. o metti un finale sportivo omologato