Incremento potenza / elaborazioni sul motore / trapianti / tunning

Discussione in 'Twin spark' iniziata da berserk, 18 Aprile 2007.

  1. i motori turbo moderni hanno rapporti di compressione sui 9 a 1, quindi anche uno con 10,5 a 1 puo farcela , ovviamente invece di 1 bar bisognera usare pressioni di 0,3 0,4 . Il motore aspirato, fuori dalla zona di coppia massima non ha un riempimento ottimale, bisogna accontentarsi di pochi cavalli ovviamente
     
  2. ...dunque non ha senso...fai una spesa alta mille modifiche a collettori e quant altro centralina ecc. Praticamente per nulla...
    Col compressore volumetrico è diverso...
     
  3. Spese modifica ecc fai prima a sostituire motore
     
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