quoto l'amico michael,infatti solitamente si girano le gomme proprio per aver un usura il più omogenea possibile e quando è il momento sostituirle tutte,anche perchè nella migliore delle ipotesi che le gomme vengono sostituite con altre due identiche,marca e modello,ma la gomma vulcanizza,sopratutto se è stata sottoposta ad alte temperature,(questo succede sopratutto in pista) ma sai com'è,fai un estate,poi l'inverno,magari le smonti e restano lì,le rimonti e torna il caldo,la gomma invecchia e ti ritrovi con due gomme con grip al 100% e le altre con il 40,che finchè è caldo ti và bene,piove o cala la temperatura la situazione cambia.. poi ragazzi ognuno la pensa e fà come meglio crede,io di esperimenti con le gomme ne ho fatti abbastanza da aver imparato anche dagli errori!