Informazioni su costo sostituzione cinghia di distribuzione

Non mi piace il francese.
La cinghia servizi c'è. Ora è da vedere se ti cambia anche i cuscinetti. Ma prima di fargli fare il lavoro gli hai chiesto se conosce bene questo motore e ha tutta l'attrezzatura per la messa in fase?
la mi complichi la cosa, perche bisogna conoscere questo motore? se no che succede? se devo correre rischi trovo un meccanico alfa romeo mi costerà piu ma sarà piu capace su questi motore........che mi consigli.....
 
Aspetta che ancora non è finita

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la mi complichi la cosa, perche bisogna conoscere questo motore? se no che succede? se devo correre rischi trovo un meccanico alfa romeo mi costerà piu ma sarà piu capace su questi motore........che mi consigli.....
Perché la fasatura di questo motore non è alla portata di tutti. Se questo non è pratico fa danni o male che va poi ti tocca rifare la distribuzione perché non becca la fase giusta. Già che stai in ballo cambia anche il variatore di fase e olio 5W40 bardahl xtc c60
 
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porca troia le cosa da fare :rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:mo mi hai messo paura !!!!!!!!!! prendo tempo e cerco un meccanico esperto alfa romeo pittosto, perche qui in Francia fanno renault e citroen, qui le alfa romeo 146 non esistono per niente praticamente......
Mi informo bene prima di farla toccare. L'altar volta mi ha cambiato un semi asse e questo va bene. Ma la cintura di dstribuzione é un altra cosa da come mi stai spiegando...
 
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Ti basta parlare ed essere chiaro, gli dici: <<se mi assicuri che conosci bene sti motori e ci hai già fatto mille distribuzioni, se hai i blocchetti dime specifici per le camme del 1.4 twin spark e il comparatore allora ci siamo, altrimenti non ti faccio neanche perdere tempo>>

la cosa più problematica è trovare il variatore nuovo di ricambio vista la mannaia dei prezzi. Anni fa costava 150 MARIO DRAGHI oggi ne chiedono 500.

Che poi dico ma con tutti i paesi proprio dai caga baguette dovevi andare a finire??
 
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Ti basta parlare ed essere chiaro, gli dici: <<se mi assicuri che conosci bene sti motori e ci hai già fatto mille distribuzioni, se hai i blocchetti dime specifici per le camme del 1.4 twin spark e il comparatore allora ci siamo, altrimenti non ti faccio neanche perdere tempo>>

la cosa più problematica è trovare il variatore nuovo di ricambio vista la mannaia dei prezzi. Anni fa costava 150 MARIO DRAGHI oggi ne chiedono 500.

Che poi dico ma con tutti i paesi proprio dai caga baguette dovevi andare a finire??
ma scherzi? ma chi ti assicura tutti dicono di si come asini e poi quando ha problemi sei tu che li paghi .............................la mia é 1.6 twin spark.
allora questa mattina ne ho parlato con il meccanico lui mi dice che é capace, boooooooooooooooo, certo é come domandare a un ladro se é un ladro che vuoi che ti risponda ;)....mo mi hai messo la pulce nell'orecchio, adesso vedo se c'é un meccanico alfa romeo specializzato e mia faccio fare un preventivo se il costo non varia molto, nel dubbio lo faccio fare dal meccanico alfa romeo questo tipo di lavoro un po piu delicato.....
In tutti i modi la macchina da quando mi hai fatto una lista dei lavori da fare, l'ho fatti quasi tutta e la macchina é rinata( cavolo i soldi ti partono per restaurala). Anche lo sterzo adesso é morbido é rinato come prima perche ho cambiato la cremagliera di direzione con le biellette et le rotelle di direzione. adesso é ottima la guida. i semi assi sono nuovi tutte e due....... ;) ;)
 
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ma scherzi? ma chi ti assicura tutti dicono di si come asini e poi quando ha problemi sei tu che li paghi .............................la mia é 1.6 twin spark.
allora questa mattina ne ho parlato con il meccanico lui mi dice che é capace, boooooooooooooooo, certo é come domandare a un ladro se é un ladro che vuoi che ti risponda ;)....mo mi hai messo la pulce nell'orecchio, adesso vedo se c'é un meccanico alfa romeo specializzato e mia faccio fare un preventivo se il costo non varia molto, nel dubbio lo faccio fare dal meccanico alfa romeo questo tipo di lavoro un po piu delicato.....
In tutti i modi la macchina da quando mi hai fatto una lista dei lavori da fare, l'ho fatti quasi tutta e la macchina é rinata( cavolo i soldi ti partono per restaurala). Anche lo sterzo adesso é morbido é rinato come prima perche ho cambiato la cremagliera di direzione con le biellette et le rotelle di direzione. adesso é ottima la guida. i semi assi sono nuovi tutte e due....... ;) ;)
E allora digli se ti fa vedere l'attrezzatura specifica dime e comparatore. I blocchetti delle camme devono essere specifici. Se ce li ha fagli fare il lavoro anche perché non è detto che nelle officine originali siamo più capaci, anzi, spesso è il contrario. Procurati assolutamente il variatore di fase prima di iniziare i lavori.
 
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E allora digli se ti fa vedere l'attrezzatura specifica dime e comparatore. I blocchetti delle camme devono essere specifici. Se ce li ha fagli fare il lavoro anche perché non è detto che nelle officine originali siamo più capaci, anzi, spesso è il contrario. Procurati assolutamente il variatore di fase prima di iniziare i lavori.
che cosa é il variatore di fase? spiegami che me lo procuro
 
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