Inserimento "p" in marcia !!! Rischio gravissimo di ammazzarsi.

[snaiper73]

Ok,tralasciamo le stelle, in ogni caso penso che la pericolositá sia manifesta, c´é il rischio di saltar fuori dall´abitacolo abbracciati al parabrezza e in Alfa dicono che sia normale??? In caso di incidente non sarebbero responsabili?

 

[polinesiano]

Assolutamente si.
Responsabili allo stesso livello se ti schiacci le dita chiudendo la portiera.

 

[quartapiena]

Assolutamente si.
Responsabili allo stesso livello se ti schiacci le dita chiudendo la portiera.

infatti non sono stati responsabili nemmeno dei guasti ai servosterzi elettrici... e vedrai che anche i tedeschi verrà fuori che non è colpa loro se hanno venduto fischi per fiaschi... quando la stonzata la fa chi ha i piccioli finisce sempre a tarallucci e vino...

 

[Gengis]

Comunque a mio avviso le stelle non c'entra nulla.
Quelle vengono date in base alla reazione dell'auto in caso di incidente (quindi salute guidatore/pedone) e non ai componenti o parti dell'auto

 

[mpattera]

Credo che si stia un attimo esagerando.
Però pensandoci bene le versioni manuali sono molto più pericolose: è possibile inserire qualsiasi marcia a qualsiasi velocità, ad esempio la I o la R in autostrada a 130..

 

[snaiper73]

Credo che si stia un attimo esagerando.
Però pensandoci bene le versioni manuali sono molto più pericolose: è possibile inserire qualsiasi marcia a qualsiasi velocità, ad esempio la I o la R in autostrada a 130..

Direi più complicato, a meno di non macinare tutto...

 

[esodar1981]

Se sei riuscito a mettere in P con la macchina in movimento è perchè non solo hai agito sulla leva, ma anche sul tasto grigio presente sul cambio.

Altrimenti non è possibile.

Se non hai premuto il tasto della leva e sei riuscito a mettere cmq in P il tuo cambio ha qualcosa che non va.

 

[iMarKoLiGa]

Se sei riuscito a mettere in P con la macchina in movimento è perchè non solo hai agito sulla leva, ma anche sul tasto grigio presente sul cambio.

Altrimenti non è possibile.

Se non hai premuto il tasto della leva e sei riuscito a mettere cmq in P il tuo cambio ha qualcosa che non va.

Perdona la domanda banale, ma non conosco ancora nel dettaglio il TCT, pur avendolo provato nel test-drive.
Per mettere in P bisogna premere il pulsante ?
O per tutti i passaggi di modalità, tipo da D a R ?

Per mia curiosità ovviamente

 

[esodar1981]

il pulsante lo devi premere se vuoi inserire o togliere la P o la R, credo proprio per questioni di sicurezza.
Mentre da N a D (e viceversa) puoi fare anche senza.

Cmq sono automatismi ormai acquisiti... potrei anche sbagliarmi HAHAHA dopo provo

 

[esodar1981]

Cmq sono automatismi ormai acquisiti... potrei anche sbagliarmi HAHAHA dopo provo

infatti....

Il passaggio da P ad una posizione qualsiasi della leva di selezione, con chiave di avviamentoin posizione MAR, deve avvenire premendo il pedale del freno e agendo sul pulsante leva cambio A-fig. 1

mentre per la retro

Il passaggio da R a N o D è libero, mentreper il passaggio da R a P bisogna agire premendoil pulsante della leva cambio al regimeminimo del motore

In sintesi
Tutti i passaggi della leva selettrice cambio devono essere effettuati esclusivamente avettura ferma e motore al regime minimo.
– La posizione P realizza il blocco meccanico delle ruote motrici;
– Il passaggio da P → R è consentito con freno premuto e pulsante su leva cambio premuto;
– Il passaggio da R → N è libero;
– Il passaggio da N → D è libero;
– Il passaggio da D → Modalità sequenziale è libero;
– Il passaggio da Modalità sequenziale→ D è libero;
– Il passaggio da D → N è libero;
– Il passaggio da N → R è consentito con pulsante su leva cambio premuto;
– Il passaggio da R → P è consentito con pulsante su leva cambio premuto.

Fonte:

Manuale uso e manutenzione, supplemento cambio ALFA TCT