peròòò, il fatto che se si accendono gli xenon entro 5-10 secondi dopo aver acceso il motore e come dice Distribution è quel lasso di tempo dove l'alternatore pompa a palla e quindi riesce a fornire la corrente che lo spunto degli xenon richiede, si può escludere il discorso interferenze..... no??
perchè effettivamente è da quando ho notato questa cosa che tengo osservato il discorso.. ed infatti ZERO e dico ZERO (finora) switch se io appunto accendo gli xenon entro 5-10 secondi dopo aver acceso il motore, mentre se io gli xenon gli accendo a caso e ben oltre sti 10 secondi allora ecco che saltano fuori gli switch.. non sempre ma saltano fuori...
ps... luplo, forse sabato ho tempo per fare la prova...