Kit xeno Abba/Anabbaglianti-Fendinebbia Aftermarket [Post Utili #3499 pag 350 #3618 pag.362]

[alfista_CC]

Re: Alfa Giulietta - xenon aftermarket

ahahahhaah aspetti il new year per immatricolare eh... una cosa che ha lo xenon di serie è lo starter... ma possibile che non vi è soluzione al momento per poterlo mettere all'esterno del faro...

in che senso metterlo all'esterno del faro?

Tutto è possibile! però bisogna vedere se il gioco vale la candela. e poi collaborazione! ho proposto 10 giorni fa una cosa sul radionavigatore e nessuno ha detto niente! hahahahha

che hai detto

 

[Alfista 156]

Re: Alfa Giulietta - xenon aftermarket

in che senso metterlo all'esterno del faro?


che hai detto

sta sul link del radionavigatore. comunque si discutreva sul fatto di come vedere i dvd e se c era possibilità

 

[luplo]

Re: Alfa Giulietta - xenon aftermarket

in che senso metterlo all'esterno del faro?

l'impianto di serie, quindi diciamo il tuo, ha una centralina (tipo a noi le ballast diciamo, fatte molto meglio però ahahhah ) e sul porta lampada lo starter che è quella specie di cubo metallico che da una preaccensione per avere una più rapida ionizzazione del gas xeno, e più è rapida la ionizzazione e prima arriva a regime la lampadina... se non ricordo male... mentre noi abbiamo la semplice ballast... mi chiedevo se questo particolare sarebbe possibile metterlo anche esternamente per fornire la preaccensione alla lampadina... quindi avere un'accensione rapida come quelle di serie orientativamente...

 

[alfista_CC]

Re: Alfa Giulietta - xenon aftermarket

in che senso metterlo all'esterno del faro?

l'impianto di serie, quindi diciamo il tuo, ha una centralina (tipo a noi le ballast diciamo, fatte molto meglio però ahahhah ) e sul porta lampada lo starter che è quella specie di cubo metallico che da una preaccensione per avere una più rapida ionizzazione del gas xeno, e più è rapida la ionizzazione e prima arriva a regime la lampadina... se non ricordo male... mentre noi abbiamo la semplice ballast... mi chiedevo se questo particolare sarebbe possibile metterlo anche esternamente per fornire la preaccensione alla lampadina... quindi avere un'accensione rapida come quelle di serie orientativamente...

però tieni presente che le d1s hanno lo starter dietro la lampada ma molti impianti montati su altri marchi come ad esempio bmw monta le d2s che invece non hanno lo starter dietro....quindi queste dove hanno lo starter? sarà inglobato nella ballast?

 

[luplo]

Re: Alfa Giulietta - xenon aftermarket

però tieni presente che le d1s hanno lo starter dietro la lampada ma molti impianti montati su altri marchi come ad esempio bmw monta le d2s che invece non hanno lo starter dietro....quindi queste dove hanno lo starter? sarà inglobato nella ballast?

non lo so di preciso... perchè vedendo in giro su internet ho trovato centralina e innesco d2s... è da vedere se sono sempre 2 oggetti separati... stavo pensano di prendere 2 centraline xenon usate originali che montano di serie le case costruttrici e adattarle su h7
solo che i fari xenon di serie hanno l'attacco diverso... tralasciando il portalampada, che potrei anche rifarlo con un lamierino da mettere davanti la lampadina (dandogli la forma con quella specie di 3 alette che si bloccano sul portalampada, ma poi il problema sono i cavi... quelli aftermarket hanno 2 fili, quelli di serie sinceramente non lo so perchè sulle ballast trovo 3-4 connettori quindi non saprei dove intervenire...

 

[alfista_CC]

Re: Alfa Giulietta - xenon aftermarket

non lo so di preciso... perchè vedendo in giro su internet ho trovato centralina e innesco d2s... è da vedere se sono sempre 2 oggetti separati... stavo pensano di prendere 2 centraline xenon usate originali che montano di serie le case costruttrici e adattarle su h7
solo che i fari xenon di serie hanno l'attacco diverso... tralasciando il portalampada, che potrei anche rifarlo con un lamierino da mettere davanti la lampadina (dandogli la forma con quella specie di 3 alette che si bloccano sul portalampada, ma poi il problema sono i cavi... quelli aftermarket hanno 2 fili, quelli di serie sinceramente non lo so perchè sulle ballast trovo 3-4 connettori quindi non saprei dove intervenire...

in realtà le d1s non si bloccano col portalampada ma sono le mollette che la tengono premuta sul portalampada...dallo starter ci sono 3 pin e il connettore che fuoriesce dalla treccia metallica ha 4 buchi

 

[luplo]

Re: Alfa Giulietta - xenon aftermarket

in realtà le d1s non si bloccano col portalampada ma sono le mollette che la tengono premuta sul portalampada...dallo starter ci sono 3 pin e il connettore che fuoriesce dalla treccia metallica ha 4 buchi

ma poi le mollette di serie non sono adatte perchè non riuscirei a richiudere in quando il gancetto è fatto come una specie di omega ed in mezzo c'è 1 cm di spazio quindi toccherebbe la parte dove va collegata la lampadina e ne impedisce la chiusura... sennò prendere le centraline xeno originali e al posto del treccia metallica, levi i connettori KET e metti 3 spinotti... solo che 3 pin che sono...? positivo negativo eeeeeeeee...?
le lampadine normali hanno 4 cavi... 2 che vanno alle ballast e l'altro che prende l'alimentazione dai fili originali... ma su 3 connettori che dovrei inventarmi...?

 

[mister82]

Re: Alfa Giulietta - xenon aftermarket

Volevo segnalarvi che dopo una settimana dall'installazione del Kit nessun problema di svariata natura rilevato, negli ultimi 5 giorni sono stato in vacanza tra Toscana-Umbria-Marche-Lazio (circa 2000) km e devo dire che con tutte quelle gallerie e il selettore luci in automatico, credo di aver fatto un ottimo test, con temperature medie di 28-30°C, ho beccato anche un bel acquazzone da paura a Gubbio, ma tutto ok, l'acqua non ha bagnato le centraline, quindi la posizione è ok, ho ricontrollato anche il fissaggio sembra che non hanno preso gioco e sono ancora immobilizzate, l'unica cosa scaldano un pochino anche quando non vengono utilizzate, perchè stando a contatto con la carrozzeria, quando essa è calda trasmette il calore alla centralina è normale, però non so se a lungo andare le possa danneggiare....

 

[luplo]

Re: Alfa Giulietta - xenon aftermarket

Volevo segnalarvi che dopo una settimana dall'installazione del Kit nessun problema di svariata natura rilevato, negli ultimi 5 giorni sono stato in vacanza tra Toscana-Umbria-Marche-Lazio (circa 2000) km e devo dire che con tutte quelle gallerie e il selettore luci in automatico, credo di aver fatto un ottimo test, con temperature medie di 28-30°C, ho beccato anche un bel acquazzone da paura a Gubbio, ma tutto ok, l'acqua non ha bagnato le centraline, quindi la posizione è ok, ho ricontrollato anche il fissaggio sembra che non hanno preso gioco e sono ancora immobilizzate, l'unica cosa scaldano un pochino anche quando non vengono utilizzate, perchè stando a contatto con la carrozzeria, quando essa è calda trasmette il calore alla centralina è normale, però non so se a lungo andare le possa danneggiare....

io invece ti segnalo che dopo 5-6 tentativi in cui non c'era il passaggio da radio a cd o da cd a mediaplayer quando accendevo lo xenon a freddo con radio accesa (con conseguenti elogi a gesù cristo, maometto, budda e quant'altro), tutto ha ripreso a funzionare con il regolare problema dello switch dopo che accendevo (con conseguente ripresa del calendario e vocazione dei santi) ahahahahahah
ora ho ordinato il cablaggio stabilizzatore con relè in grado di stabilizzare la tensione delle 2 centraline (perchè probabilmente il tutto è dovuto ad una insufficiente alimentazione) prendendo corrente anche dalla batteria oltre che dai fari...
se anche questo tentativo non va, vendo e cambio kit...

 

[alfista_CC]

Re: Alfa Giulietta - xenon aftermarket

io invece ti segnalo che dopo 5-6 tentativi in cui non c'era il passaggio da radio a cd o da cd a mediaplayer quando accendevo lo xenon a freddo con radio accesa (con conseguenti elogi a gesù cristo, maometto, budda e quant'altro), tutto ha ripreso a funzionare con il regolare problema dello switch dopo che accendevo (con conseguente ripresa del calendario e vocazione dei santi) ahahahahahah
ora ho ordinato il cablaggio stabilizzatore con relè in grado di stabilizzare la tensione delle 2 centraline (perchè probabilmente il tutto è dovuto ad una insufficiente alimentazione) prendendo corrente anche dalla batteria oltre che dai fari...
se anche questo tentativo non va, vendo e cambio kit...

a quanto pare sei un tipo religioso ahuahauhauha