La mia Giulia ha vita propria...

[MPP]

Ci saranno stati clienti incazzati che non riuscivano a fare un burnout

No, il burnout riesce!
Da fermo premi il freno, tiri su di giri e parti.

È quando è gia in moto che toccando freno e acceleratore insieme taglia l’alimentazione...

 

[SuperMario86]

Boh io ho provato intorno ai 20 all'ora e funzionava.

In questi giorni provo ad andatura citta'

 

[Cristian. S]

Buongiorno MPP e a tutti, certo che è pericoloso, alla fine hai chiamato l'officina Alfa per vedere se qualche sensore/centralina tra frizione e freno, vada in tilt in determinate situazioni?
Con il tuo amico meccanico a cosa siete arrivati a pensare?
Ciao buona giornata

 

[SuperMario86]

No, il burnout riesce!
Da fermo premi il freno, tiri su di giri e parti.

È quando è gia in moto che toccando freno e acceleratore insieme taglia l’alimentazione...

provato ieri a 90 all'ora diverse volte per anche qualche secondo. Funziona tutto, freno e acceleratore insieme senza problemi

 

[MPP]

provato ieri a 90 all'ora diverse volte per anche qualche secondo. Funziona tutto, freno e acceleratore insieme senza problemi

Allora probabilmente hanno cambiato qualcosa nei vari MY.
Non per esperienza personale (ho il cambio manuale) ma leggendo sul forum USA, ad esempio (ma ce n’erano anche altri)

Left Foot Braking

www.giuliaforums.com

E mi sembra anche su questo forum...

TB 280cv - Taglio alimentazione improvviso - ClubAlfa

Non ho trovato una discussione su questo argomento e volevo sapere se qualcuno ha riscontrato lo stesso problema: a volte uscendo da una rotonda o da una curva stretta fatta in modo "allegro" mi ritrovo senza la possibilità di accelerare per alcuni secondi. Non parlo di un taglio di un attimo...

forum.clubalfa.it

Il razionale sarebbe questo...
(e magari sulle nostre non è implementato se non in modalità “particolari” e/o non su tutti i modelli/MY)

Safety Features - Brain on Board (TIRF)

Safety Features Archive - Brain on Board (TIRF)

brainonboard.ca