La transizione energetica, perché e quanto ci costa?

[ziopalm]

Auto elettrica? A Roma si carica così: cavo volante dalla finestra alla strada. Ironia web: «Un grande», «Les favelas»

Marciapiede bloccato a Prati: l’inquilino al piano rialzato deve caricare la batteria della Tesla. Le reazioni: «Transizione ecologica alla romana», «Neanche in Brasile!», «Fa bene, le colonnine sono poche»

roma.corriere.it

 

[Tony_x]

Le macchine a basso costo ci sono sempre state ma la gente preferisce indebitarsi al inverosimile pur di avere il macchinone alla moda usato schilometrato.. piuttosto che prendere un utilitaria nuova!!!

Ma non diciamo stupidaggini dai...
So che ti piace andare controcorrente ma a farlo scrivi sempre le solite vaccate
10 anni fa portavi a casa un auto nuova chiavi in mano a 7990€
3 anni fa a 9000€
Oggi sotto i 12 mila niente
Oggi l' auto elettrica più economica 21 mila ma è talmente misera che ha contenuti tali che pure 8000€ sarebbero troppi e infatti in Cina la dongfeng ev ex1 costa 7850€, la Dacia spring non è altro che il rebrand di questa

Nel 2020 il valore medio pagato per un auto nuova in Italia era 22414€
Nel 2021, quando l'aumento dei prezzi ha iniziato a frasi sentire? Era 24140, non certo perché "vogliono tutti indebitarsi per i macchinoni" come qualcuno stupidamente suggerisce, ma per il semplice motivo che quando ogni singolo modello sale di prezzo, incluse le più economiche c'è poco da fare.


Quando non ci si può permettere il nuovo si passa al usato, ma non sarà possibile per sempre.
Tanto per la cronaca, nel 2019 in Italia sono state vendute 1920000 auto nuove, in Romania che ha esattamente 1/3 delle popolazione italiana, 162 mila ossia 12 volte meno, mentre le auto usate vendute erano 600 mila

 

[Tony_x]

Auto elettrica? A Roma si carica così: cavo volante dalla finestra alla strada. Ironia web: «Un grande», «Les favelas»

Marciapiede bloccato a Prati: l’inquilino al piano rialzato deve caricare la batteria della Tesla. Le reazioni: «Transizione ecologica alla romana», «Neanche in Brasile!», «Fa bene, le colonnine sono poche»

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"Neanche in Brasile"
Effettivamente in Brasile chi non ha un garage di certo non compra un auto elettrica, la seconda auto elettrica più venduta in Brasile è la Porsche taycan

 

[Snoopy]

Ci sono arrivati adesso, adesso... Toyota, Stellantis...

Se me l'avessero chiesto prima sai quanto uccellate ci risparmiavamo?

Stellantis contro l'elettrico. Tavares: "Impatto ingestibile"

L'ad alla Ue: "Troppo facile l'accesso dei cinesi al mercato europeo. Investire sull'Euro 7 non ha senso"

www.ilgiornale.it

Mi piacerebbe sentir parlare qualcuno di piani di smaltimento delle batterie esauste e del relativo impatto, tanto per dirne una.

 

[Antonio156alfa]

Ieri mi sembra di aver sentito che vogliono fare gli incentivi per trasformare la propria auto da endotermica a elettrica.

La loro idea è di togliere il motore dalla vettura e inserirne uno elettrico comprensivo di batteria, ma con autonomia se non ho capito male di soli 100kilometri che basterebbe semplicemente per circolare nel proprio comune, ma si parlava naturalmente di vetture piccole (utilitarie).

Le studiano tutte .

Mi piacerebbe sentir parlare qualcuno di piani di smaltimento delle batterie esauste e del relativo impatto, tanto per dirne una.

E no, la storia insegna che prima ci devo sbattere con la testa e poi forse si ricorre hai ripari.

E poi che problema c'è, li faranno smaltire a qualche ditta edile che in tutta probabilità li userà come fondamenta per gli appartamenti, come del resto hanno fatto per anni con tutte le varie sostanze.

 

[Snoopy]

E no, la storia insegna che prima ci devo sbattere con la testa e poi forse si ricorre hai ripari.

E poi che problema c'è, li faranno smaltire a qualche ditta edile che in tutta probabilità li userà come fondamenta per gli appartamenti, come del resto hanno fatto per anni con tutte le varie sostanze.

Eh già... A tutto vantaggio della salute dell'ambiente, ovviamente... Obiettivo centrato in pieno!

Sono dei geni. Siamo noi che non siamo in grado di comprenderli.

 

[Walterx09]

Non torneranno mai sui loro passi, si tirerebbero la zappa sui piedi e i risarcimenti che dovrebbero elargire alle comunità sarebbero spropositati, ma voglio vedere il bicchiere mezzo pieno, troveranno un modo per dare la colpa ai cittadini così da fare quel po di dietro front senza dovere niente a nessuno, dopotutto se non ha funzionato la colpa è nostra, loro ci hanno provato!!!

 

[gigivicenza]

Non torneranno mai indietro molti costruttori hanno già deciso che dal 2030 faranno solo auto elettriche.. intanto le auto usate sono salite si prezzo almeno del 30%… e nel momento che se uno ha le possibilità e vuole comprare nuovo la scelta è solo quella… quando inizieranno a bloccare le auto termiche nelle città come ora con le euro 4 diesel e togliere distributori e al loro posto mettere colonnine andare in giro con termico sarà passatempo come ora andare in giro con auto storiche… il problema è che molto probabilmente il 50% della popolazione non avrà possibilità economiche per avere auto e andrà a piedi bici ecc… come negli anni 50!!

 

[Ro60]

Vi ricordo, in particolare ai più giovani, che nel 1985 è stata introdotta la così chiamata "benzina verde", la cui differenza principale risiedeva nell'aver eliminato il piombo tetraetile come antidetonante. Hanno utilizzato il benzene che comunque è cancerogeno allo stato liquido. In pratica hanno sostituito un componente classificato come tossico, il piombo appunto, con uno cancerogeno, il benzene e nei primi anni di diffusione e commercializzazione la sua percentuale era molto alta, con un valore di alcune unità per poi adeguarsi alla produzione europea nel corso degli anni ed arrivare allo zero virgola. Il fatto è che in quegli anni iniziali il parco circolante di autoveicoli con propulsore ciclo Otto non era dotato di sistemi di conversione dei gas allo scarico con il famoso catalizzatore e con serbatoio che impedisse il diffondersi dei vapori nell'ambiente e abitacolo. In Italia la benzina cosiddetta verde, nomignolo evocativo di una fantomatica ecologia, veniva offerta e favorita da un prezzo alla pompa decisamente più conveniente e quel che è peggio, diffondendo la notizia che si poteva usare tranquillamente su automobili prive di sistemi a catalizzatore.

Tutto questo sempre dai nostri politici ai quali sta a cuore la nostra salute

 

[Walterx09]

Non torneranno mai indietro molti costruttori hanno già deciso che dal 2030 faranno solo auto elettriche.. intanto le auto usate sono salite si prezzo almeno del 30%… e nel momento che se uno ha le possibilità e vuole comprare nuovo la scelta è solo quella… quando inizieranno a bloccare le auto termiche nelle città come ora con le euro 4 diesel e togliere distributori e al loro posto mettere colonnine andare in giro con termico sarà passatempo come ora andare in giro con auto storiche… il problema è che molto probabilmente il 50% della popolazione non avrà possibilità economiche per avere auto e andrà a piedi bici ecc… come negli anni 50!!

Per quanto riguarda I costruttori, per loro non fa alcuna differenza, in quanto gli impianti dell'endotermico non verranno smantellati, gli costa troppo e le linee ormai sono ammortizzate, la fiat a Torino il polo elettrico lo ha fatto ex novo, qui a termoli dove faremo le batterie, faranno un nuovo stabilimento, quindi girare la chiave e rifare il fire o quello che sia, è un attimo, detto ciò, non penso che le altre case facciano diversamente, in quanto per tagli e risparmi non ci batte nessuno, facciamo scuola!