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Re: Modus Operandi (Alfa Romeo - Fiat) Ciò che è stato, è , e sarà - TUTTO QUI

bè no no audi e bmw lasciale stare con 30.000 euro non ti danno nulla ovvio si parlava di case tipo giapponesi o peugeot citroen...

sulle non tedesche ti posso dare ragione ;)
 
Re: Modus Operandi (Alfa Romeo - Fiat) Ciò che è stato, è , e sarà - TUTTO QUI

che sono quelle che hanno invasoi il mercato e preso il posto di fiat che è diventata un'auto d'elite con la panda coi comandi al volante.......
ma rifacessero la UNO 1000 fire e vedi come sfondano il mercato
 
Re: Modus Operandi (Alfa Romeo - Fiat) Ciò che è stato, è , e sarà - TUTTO QUI

Probabilmente avrai salvato un'Alfa 75 dalla demolizione.- Quanto alle auto bleù, come sai benissimo gli organi dello Stato per andare in giro non hanno certamente auto di piccola cilndrata.- Per caso hai mai visto un deputato o altro soggetto appartenente allo Stato che abbia avuto o ha un'auto piccola? Difficile quanto impossibile.- E' credo che la spiegazione sia abbastanza semplice, questione di prestigio.- Poi pero' a pagare purtroppo sono quelle opere d'arte, come giustamente le chiami tu.- Tutto semplicemente assurdo.-

diciamo che mi sono impegnato a salvarne parecchie..... costavano poco!
Lo so che purtroppo vengono utilizzate solo auto di prestigio, ma proprio per questo dispiace sapere che un'auto che avrebbe ancora potuto dare tanto sia stata demolita! e quello che più mi dispiace è che probabilmente sarà stata sostituita da un'auto straniera!
 
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Re: Modus Operandi (Alfa Romeo - Fiat) Ciò che è stato, è , e sarà - TUTTO QUI

marchionne è stato mandato via a calci dalla svizzera.....ci sarà un motivo.

Capisco le avversioni contro marchionne.... ma non diciamo stupidate.... altro che cacciato via a calci.... fino a due anni fa era nel consiglio di ubs e si è dimesso, e non volevano, quando ha comprato cry!.... ricordiamoci che se non arrivava marchionne altro che Mito e Giulietta..... è l'unico che in tanti anni che la fiat si è assorbita l'Alfa ha detto chiaramente che l'Alfa non era valorizzata come merita.... lo sta facendo e sono sicuro che lo farà sempre meglio!
 
Re: Modus Operandi (Alfa Romeo - Fiat) Ciò che è stato, è , e sarà - TUTTO QUI

Ciao, in linea di massima sono d'accordo con te, come potrei non esserlo, l'unica cosa con cui non mi trovo d'accordo è il fatto che comunque a me piacciono anche le Alfa d'oggi, altrimenti ti dico francamente non mi sarei iscritto in questo Forum, che comunque in linea di massima guarda avanti e non dietro.- Posso solo dirti che comunque il tuo discorso, seppur interessante, è stato affrontato moltissime volte in questo Forum in altre discussioni ed anche in questa, se leggi i post precedenti, ci sono delle dichiarazioni simili alle tue.- Con questo non voglio assoluitamente sminuire quello che hai scritto, nel modo più assoluto, chi mi conosce, sa che io scrivo sempre quello che penso, come che è giusto che ognuno esprima quelle che sono le sue idee, d'altronde questo è un Forum ed è giusto che ci si confronti e ci si scambi le idee, qualunque esse siano.- E' ovvio che se si tronasse a fare un discorso come quello tuo, nel senso che tornasse d'attualità l'Alfa di ieri, cosa che come capirai è impossibile in quanto il mercato richiede nuove idee, sarei certamente contentissimo.- Pero' anche seguendo questa linea, per quanto avventurosa possa essere, almeno per adesso, mi riferisco ai soli due modelli attualmente in commercio, sicuramente il futuro non lo vedo poi tanto nero.- Non dimentichiamo che c'e' in progetto, la "4C", che molto probabilmente monterà il 1750 o 1800 che sia da 250 o 300 cv, c'e' la Giulia, che sicuramente avra' anche un modello di punta, che potrebbe essere la Q.V., o addirittura la "GTA", come ha fatto notare l'amico "merk"; C'e' il suv, che a quanto mi è parso di capire, non è proprio il tuo forte, ma se per questo neanche il mio, pero' il mercato lo richiede quindi per fare cassa bisogna produrlo; c'e' la spider, che sicuramente sarà prodotta in varie motorizzazioni, tutti progetti che dovrebbero andare in porto entro il 2014.- Come ho già detto in altri miei post, anche se in altri termini, per accontentare noi Alfisti Doc, l'Alfa dovrebbe costruire solo, o comunque per la maggior parte, auto potenti con super prestazioni, ma le vendite non basterebbero a portare avanti l'Azienda.- Ripeto il mercato è cambiato, oggi si va avanti solo se costruisci anche auto utilitarie o comunque depotenziate, oltre a auto super sportive.- Sai quante volte mi è capitato di parlare con gente a cui piacciono molto alcuni modelli Alfa che adesso sono fuori produzione? Come la "156 GTA"; la "147 GTA"; la BRERA 3.2 e alcune altre, ma anche la "Giulietta Q.V." o la "MiTO Q.V.", questo giusto per parlare anche di Alfa attuali, che pero' non possono comprare per il costo di acquisto elevato, per i consumi superiori alle possibilità economiche e per la tassa di proprietà troppo costosa.- Qundi a loro, è data la possibilità di avere ugualmente lo stesso modello, anche se non la stessa versione, ed ecco che ci sono la "Giulietta da 105 o da 120 cv, oppure la "MiTO" da 78 o da 120 cv., che anche come prezzo d'acquisto sono molto più accessibili.- Detto questo, spero che MARCHIONNE ti possa accontentare, ma la cosa verrebbe presa alla grandissima anche da tutti gli altri Alfisti, me compreso ovviamente:D:decoccio:.-[/QUOTE]

Ciao... sottoscrivo in pieno quanto hai detto... è vero.. forse i miei argomenti sono del tutto simili a quelli di tanti appassionati che scrivono a questo forum...
... ma sai com'è.. sono nuovo dei forum ed era un pezzo che tenevo questo piccolo sfogo dentro...

... sai cosa... tutto vero che in arrivo ci sono molte novità, alcune meravigliose.. vedi alla voce 4C...
come ho detto non mi dispiace nemmeno che ci siano joint venture con altre case o strutture telaistiche o motoristiche condivise...
forse non l'ho detto abbastanza chiaramente...
la cosa che mi disturba è il fatto che ci siamo molti modelli nuovi.. ma di fatto siano ancora sulla carta...se vado in concessionario 2 ne trovo... e tutti gli altri segmenti lasciati in balia di auto sopravvalutate e strapagate che dettano la linea...
( Audi A4 per dirne una...sulla quale, forse sono io che non ci arrivo.. non capisco cosa ci mettano perché possa dirsi migliore di una passat..)

la seconda cosa è che mi puzzano di bruciato certe operazioni già viste, come per la lancia...che sull'alta gamma è diventata una chrysler in tutto e per tutto...

non vorrei si facesse lo stesso con la Giulia... una Chrysler 200C sotto mentite spoglie...

Ben vengano modelli di qualsiasi tipo (suv, spider, berline, compatte...), l'importante è che l'alfa non si trasformi in operazione di puro marketing, come del resto fa VW con Audi...

sarebbe svendere un passato di tradizione e cultura puramente ITALIANA.
 
Re: Modus Operandi (Alfa Romeo - Fiat) Ciò che è stato, è , e sarà - TUTTO QUI

marchionne è stato mandato via a calci dalla svizzera.....ci sarà un motivo.

Ti ricordo che general motor, pur di fuggire da fiat,"data per spacciata" pago la bella cifra di 1,55 miliardi di euro, e Marchionne oltre a salvare ***** e cavoli, e riuscito ad comprare in america, se a fatto tutto ciò ci sarà un motivo.....
 
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Re: Modus Operandi (Alfa Romeo - Fiat) Ciò che è stato, è , e sarà - TUTTO QUI

Ciao... sottoscrivo in pieno quanto hai detto... è vero.. forse i miei argomenti sono del tutto simili a quelli di tanti appassionati che scrivono a questo forum...
... ma sai com'è.. sono nuovo dei forum ed era un pezzo che tenevo questo piccolo sfogo dentro...

... sai cosa... tutto vero che in arrivo ci sono molte novità, alcune meravigliose.. vedi alla voce 4C...
come ho detto non mi dispiace nemmeno che ci siano joint venture con altre case o strutture telaistiche o motoristiche condivise...
forse non l'ho detto abbastanza chiaramente...
la cosa che mi disturba è il fatto che ci siamo molti modelli nuovi.. ma di fatto siano ancora sulla carta...se vado in concessionario 2 ne trovo... e tutti gli altri segmenti lasciati in balia di auto sopravvalutate e strapagate che dettano la linea...
( Audi A4 per dirne una...sulla quale, forse sono io che non ci arrivo.. non capisco cosa ci mettano perché possa dirsi migliore di una passat..)

la seconda cosa è che mi puzzano di bruciato certe operazioni già viste, come per la lancia...che sull'alta gamma è diventata una chrysler in tutto e per tutto...

non vorrei si facesse lo stesso con la Giulia... una Chrysler 200C sotto mentite spoglie...

Ben vengano modelli di qualsiasi tipo (suv, spider, berline, compatte...), l'importante è che l'alfa non si trasformi in operazione di puro marketing, come del resto fa VW con Audi...

sarebbe svendere un passato di tradizione e cultura puramente ITALIANA.

guarda per ora e stato il contrario,"almeno per alfa al contrario di lancia" la crhysler dart neo nata, e "figlia" della nostra Giulietta, come lo dovrebbe essere il suv dodge caliber, poi ovviamente in futuro, la tecnologia sarà condivisa tra tutti i marchi del gruppo, se il pianale del 200c e un buon pianale ben venga, il fatto da capire secondo mè, e che non bisogna pensare ad un alfa, totalmente dissociata dal gruppo, che faccia motori/pianali a sè, ma ad un alfa che introduce le nuove tecnologie del gruppo, esempio pratico la Giulietta che, ad avuto le esclusive temporanee, tipo il pianale c-evo, e per ora ancora in esclusiva il 1750 tbi
 
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Re: Modus Operandi (Alfa Romeo - Fiat) Ciò che è stato, è , e sarà - TUTTO QUI

Ciao... sottoscrivo in pieno quanto hai detto... è vero.. forse i miei argomenti sono del tutto simili a quelli di tanti appassionati che scrivono a questo forum...
... ma sai com'è.. sono nuovo dei forum ed era un pezzo che tenevo questo piccolo sfogo dentro...

... sai cosa... tutto vero che in arrivo ci sono molte novità, alcune meravigliose.. vedi alla voce 4C...
come ho detto non mi dispiace nemmeno che ci siano joint venture con altre case o strutture telaistiche o motoristiche condivise...
forse non l'ho detto abbastanza chiaramente...
la cosa che mi disturba è il fatto che ci siamo molti modelli nuovi.. ma di fatto siano ancora sulla carta...se vado in concessionario 2 ne trovo... e tutti gli altri segmenti lasciati in balia di auto sopravvalutate e strapagate che dettano la linea...
( Audi A4 per dirne una...sulla quale, forse sono io che non ci arrivo.. non capisco cosa ci mettano perché possa dirsi migliore di una passat..)

la seconda cosa è che mi puzzano di bruciato certe operazioni già viste, come per la lancia...che sull'alta gamma è diventata una chrysler in tutto e per tutto...

non vorrei si facesse lo stesso con la Giulia... una Chrysler 200C sotto mentite spoglie...

Ben vengano modelli di qualsiasi tipo (suv, spider, berline, compatte...), l'importante è che l'alfa non si trasformi in operazione di puro marketing, come del resto fa VW con Audi...

sarebbe svendere un passato di tradizione e cultura puramente ITALIANA.

Hai combinato un mezzo casino "33Loden147", hai citato il mio messaggio in maniera errata, sembra che l'hai scritto tu:D, così metti in difficoltà gli altri che leggono:D che magari in un primo momento non riescono a capire chi scrive:D.- Vabè non fa niente.- Comunque ragazzi ricordiamoci che comunque MARCHIONNE sta facendo un buon lavoro, si è vero che attualmente abbiamo solo due modelli e la cosa certamente non mi fa piacere, come non fa piacere neanche ad altri Alfisti, pero' ha prodotto molti sforzi, come fatto notare da "danno82" e "CONDORALFA75" e sicuramente i risultati li vedremo fra qualche anno.- E' ovvo che se non dovesse essere così è chiaro che le nostre opinioni cambierebbero, ma se MARCHIONNE non dovesse seguire la linea prefissata, bisogna vedere sempre le motivazioni che l'hanno spinto a seguire un'altra strada.- Quanto al fatto delle tedesche, non entro per l'ennesima volta sul discorso optionals, mi sembra che "alfista_cc" abbia già già detto tutto al riguardo.- Le giapponesi vendono di più? Bene, ma noi ricordiamoci che siamo l'Alfa Romeo, abbiamo il marchio e i modelli, anche quelli fuori poroduzione, di gran lunga più belli di quelli Giapponesi.- Ma veramente volete mettere una Giulietta, una 159 una NiTO, una BRERA una 156 ecc. con le varie NISSAN; MITSUBISHI.- La NISSAN MICRA costa 11.500,00 € e la MiTO ne costa 13.000,00? Beh tanto piacere, stiamo parlando di Un'Alfa Romeo che ha una linea splendida e di una MICRA che onestamente sembra un giocattolo e anche brutto.- Vogliamo mettere una Giulietta con una NISSAN JUKE? Quest'ultima costa circa 2.000,00 € in meno, parlo delle due versioni base, ma veramente vogliamo metterle a confronto? Ma non scherziamo, chi ama la linea, la bella auto e il comportamento su strada prende sicuramente la Giulietta.- E' chiaro che molta gente pensa al risparmio gente a cui piace l'Alfa Romeo e magari per problemi economici deve acquistare un'auto Giapponese.- Ma non possiamo metterci a livelli dei Nipponici, abbiamo comunque un prestigio e questo la gente lo sa.- Comunque il mercato non mi sembra stia andando male, anzi, con l'introduzione del "TCT" le vendite della Giulietta sono addirittura aumentate.- Sarebbe come mettere a confronto un capo firmato o comunque prodotto originalmente e uno copiato dai Giapponesi, molti direbbero e lo stesso.- Assolutamente no, quello firmato o comunque originale, veste molto ma molto meglio di quello copiato, ma questo ovviamente lo sappiamo tutti.- Qundi avanti pure e lasciamo lavorare MARCHIONNE, almeno per adesso.-
 
Re: Modus Operandi (Alfa Romeo - Fiat) Ciò che è stato, è , e sarà - TUTTO QUI

Ciao a tutti, caro V6-MO, la notizia della rottamazione di tutte quelle povere Brera l'ho letta nel mensile " ruoteclassiche", non ti dico quanto erano contenti per questo gesto da pena di morte. La lettura di quel link mi ha fatto venire voglia di :Bash: a quelle menti nobili che hanno preso una decisione del genere. Perche' non regalarle o venderle a un prezzo stracciato magari alle forze dell'ordine che ormai hanno un parco macchine pieno di rottami..............................:decoccio:
 
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Re: Modus Operandi (Alfa Romeo - Fiat) Ciò che è stato, è , e sarà - TUTTO QUI

... assolutamente d'accordo ... che spreco ...
 
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