A me piace quel rumore. Ovvio che se faccio un lungo viaggio più è silenzioso l'abitacolo meglio è, però in determinate situazioni è affascinante.Non solo il diesel di Giulia...qualsiasi 4 cilindri diesel suona come un trattore quando fa rumore...anche la mia ex BMW 123d faceva parte del club " Landini"...
hai ragione, i nostri diesel, come la maggior parte dei nuovi diesel sportiveggianti, hanno, a caldo, un rumore che del mitico"landini" ormai ha più poco, saranno le 16 valvole, le pressioni altissime, i "tappi" nello scarico, ma quando rombano è un bel suono, e in autostrada il rumore è accettabile, perchè il suono del motore, anche se bello alla lunga da fastidio, ricordo la HF 1600 di mio cugino, tra aspirazione libera e scarico quasi idem, aveva un rombo bellissimo, ma nelle gallerie in autostrada, sembrava di essere in un'acciaieria in piena attività ...
e perchè no! piu rumore fa meglio è!
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si è vero, hai ragione il 6 in linea aveva un bel suono, però ricordo che il 520 12 valvole di mio cugino faceva solo un bel rumore e tante scodate, quanto a andare era fermo, invece ho un bellissimo ricordo di una 2600 coupè, la aveva mio zio, bianca con i sedili rossi, ho le foto della mia prima comunione, anche se non so dove, su quella macchina, quando era in moto non si sentiva, dopo qualche anno mio cugino la fece trasformare per le gare in salita, aveva tre carburatori doppio corpo Weber da 45, e lo scarico laterale sotto la porta del passeggero, se chiudo gli occhi la vedo, argento e rosso, e soprattutto la sento aveva un rombo possente e fiamme dallo scerico a volontàe perchè no! piu rumore fa meglio è!
(parentesi. da amante dei rumori forti dei Diesel di altri tempi, cresciuto in un'officina di trattori, al contrario sulle cabrio per me è insuperabile il ronzio sommesso ma penetrante del 6 in linea BMW.e adesso bannatemi pure. Anzi saluto già tutti, mi mancherete.
Potrei anche condividere. Un rumore muto, soffocato.
