2.0 Benzina Limitatore giri Giulia turbo benzina

[MPP]

Non discutevo dei giri del mio, ma di quelli di due 2.0, uno a quattro e l'altro a sei cilindri...

 

[YodaDJ]

Buona sera a tutti.. Sono in procinto di ordinare una Giulia super TB benzina 200cv...
Guardando innumerevoli video su YouTube mi sono accorto che ha la zona rossa a 5500 giri...
Non vi sembra poco per un benzina..
Ho un gtv v6 TB.. ha il limitatore a 7000..
Come mai gira così bassa la Giulia?
Grazie

Si chiama progresso.
Oggi la maggior parte dei motori benzina turbo hanno "meno giri" rispetto a quelli di qualche anno fa.
Le prestazioni tuttavia non ne risentono, anzi!
Hai spinta in basso, medi molto corposi rispetto ad un aspirato.

 

[Tony_x]

Oggi la maggior parte dei motori benzina turbo hanno "meno giri" rispetto a quelli di qualche anno fa.

mah a dire il vero no escludendo il 2.0 multiair, cioè oggi molti motori turbo hanno la potenza massima a 5000-5500 giri ma sono motori non sportivi in senso stretto, le auto turbo sportive di una volta avevano la potenza massima a 6000-6500, in rari casi 7000 giri, un po come i 6 cilindri turbo sportivi di oggi, che siano i 6L bmw o quello della giulia qv

l' impressione dei meno giri credo sia data principalmente dal fatto che oggi gran parte dei motori a benzina sono turbo anche su motori tranquilli e hanno sostituito motori aspirati che avevano quei 500-1000 giri in più ma si parla sempre di motori non sportivi

 

[Desmomelo]

E' vero che i vecchi turbo arrivavano a 6500 giri, ma è anche vero che fino a 3500-4000 erano morti oltre ad avere un turbo-lag pazzesco naturalmente.
E se poi parliamo di consumi...

 

[Tony_x]

E' vero che i vecchi turbo arrivavano a 6500 giri

insomma...

solo la ferrari raggiungeva la potenza massima a 7000, tutte le altre a molti meno giri, anche meno di 5000 nel caso delle auto americane del video

 

[Odontowoody]

Non smontarmi... Devi andare a provarla in settimana...
Non vorrei non avesse allungo... E cavolo un benzina deve girare alto...
Spero bene..

Amico mio, la mia veloce benzina è full optional!!! Ma mi sono dimenticato di ordinare l’allungo...
Scherzi a parte. Gira poco in alto e con poco rumore, ma ha fame di giri finché va... quindi devi solo ritararti.
Non so però la 200 cv.

 

[Tony_x]

Non so però la 200 cv.

secondo la scheda tecnica la potenza massima la raggiunge a 250 giri in meno della veloce

 

[Odontowoody]

Quindi sarà simile ma con un pó meno vigore...

 

[amineo61]

Io acquisterei la Giulia ma mi terrei il motore V6 del Gtv.....
Lo so, un "trapianto" è cosa complicata e neppure conveniente, ma almeno lo avrei li e magari, un giorno....
Nell"attesa o nell' illusione, potrei intanto sognarli, i 2000 giri in più di allungo rispetto al 2.0 TB della Giulia, e pensare che emozione mi darebbero.
Al sottoscritto poi basterebbero anche i 5500, abituato al 2.2 diesel....
Ricordo l'unico turbo benzina posseduto, il 1300 da 105 CV della Fiat Uno Turbo prima serie, arrivava tranquillo a 7000, bei tempi.
Dove il termine tranquillo è un eufemismo... come ruggiva, quel motorino, su 850 kg poi.
Altri tempi.

 

[Tony_x]

si fa presto a parlare del motore, ma vuoi mettere la tenuta di strada e la precisione della giulia con la uno turbo ?