Buonasera... Ovviamente anche io il problema dei cavi tranciati che si ripresenta negli anni. Qualcuno di voi ha usato i kit già preparati che si trovano su internet?.. Come sono?
Se il problema della mancata apertura con il logo fossero i cavi del portellone, avresti mancate aperture anche con il telecomando, almeno è quello che succede alla mia del 2012Ciao a tutti, ho una domanda per capire se il problema è sempre quello dei cavi tranciati.
Giulietta prima serie (2012), ho il portellone che schiacciando sul logo Alfa non si apre, a volte si, ma il più delle volte no.
Con il pulsante del telecomando si apre sempre.
Può dipendere da qualche cavo tranciato (lato sx del portellone, giusto ?), o può essere proprio il pulsante dietro al logo Alfa che ha problemi ?
Grazie !
non è vero , i cavi del tasto non centrano nulla con il telecomandoSe il problema della mancata apertura con il logo fossero i cavi del portellone, avresti mancate aperture anche con il telecomando, almeno è quello che succede alla mia del 2012
Vero, ma l alimentazione passa nel soffietto di sx e se si interompe non arriva corrente al meccanismo di sblocco-apertura.non è vero , i cavi del tasto non centrano nulla con il telecomando
hai ragioneVero, ma l alimentazione passa nel soffietto di sx e se si interompe non arriva corrente al meccanismo di sblocco-apertura.
ma i cavi che danno il consenso di apertura sono diversi, il tasto è un cavo diretto, da telecomando arriva dalla centralina della chiusura centralizzata, anche sulla Mito è così, successo 2 settimane fa, da tasto sul baule nulla, da telecomando funzionava perfettamente, smontato il soffietto ho trovato il cavo tranciato e l'ho saldato... puoi provare con un tester scollegando il connettore sul tasto per vedere se hai la tensione a 12v o meno, se non c'è il cavo è interrotto...Vero, ma l alimentazione passa nel soffietto di sx e se si interompe non arriva corrente al meccanismo di sblocco-apertura.