Purtroppo quando ci giravo io l'unica possibilità di documentazione era un meccanico autorizzato che molto gentilmente mi permise di fotocopiare il manuale di officina,ma prima di arrivare a lui riuscii a incenerire il cablaggio e le centraline della mia turbo......letteralmente
Oggi in rete si trova di tutto e di più,all'epoca solo meccanici spocchiosi che mascheravano la loro poca cultura in merito a questo modello assai particolare e dalla elettronica estremamente sensibile,per motivi già disquisiti l'Alfa di Arese dovette utilizzare questi residuati Bosch al posto delle più moderne,per allora Magneti Marelli utilizzate sui Lampredi della Fiat Lancia Turbo 8 e16 Valvole.
Ironia della sorte,entrambe le case utilizzavano la stessa EEprom,ovviamente con mappe simili.