Ah ok, mi avevi fatto sobbalzare! Sono a 105.000 km con gpl da fabbrica del 2012, pensavo il tuo discorso valesse per tutti i gpl...
Testa e pistoni OK...cmq ho sostituito il motore e quello lo sto rifacendo con bronzine e fasce nuove, provvedere a riallineamento peso pistoni ecc ecc...per la testata sedi valvole rinforzare e valvole al sodio... Cmq ragazzi è una questione di materiali...con il golf 3gt ne ho fatti 420000 a metano e poi l ho venduto e ancora gira...mai tirato giù la testa...probabilmente il motore del doblo nasce già rinforzato. Per il discorso sistema di lubrificazione valvole esistono dei kit esterni vero ma preferisco rifare la testa a 200000 km e usare oli di qualità che tramite il blow by lubrificano da se le valvole.per il discorso antigelo corrosivo non è tanto l antigelo di scarsa qualità ma il fatto che non lo cambia nessuno mai...al massimo dura tre anni poi tutti gli additivi al suo interno si ossidano e diventano acidi e fanno dei bei regali a pompe e guarnizioni di testa
