In effetti avevo letto un articolo sulla rivista di Quattroruote, e diceva che per il 2014-2015, sarebbe entrato in vigore un nuovo macchinario più restrittivo nel calcolare la soglia d'incquinamento, sostituendo quelli che oggi ci sono nei centri di revisione. Per come la penso io è sicuramente un discorso commerciale, perché ad analisi fatte e pubblicate da varie riviste del settore, inquina più un auto con dpf in rigenerazione, che un auto che ne è sprovvista. Poi per conoscenza, o per tattica, il modo di superare l'opacita' dei fumi, si trova sempre.