Mappatura giulietta 1750 tbi qv

[beppe_qv]

Secondo me quanto pubblicizzato sul sito dipende molto dal tipo di configurazione ecc ecc.
Partendo da 235cv con catalizzatore 100 celle e mappa, senza null'altro di contorno, è lecito attenderci tra i 260 ed i 270cv.

Sulla mia con scarico totalmente libero, filtro BMC e mappatura, senza null'altro, abbiamo rilevato 290 cavalli e 450 Nm ma è stato necessario eseguire più mappature in quanto in alcuni frangenti slittava la frizione e si è reso necessario limitare l'erogazione ai regimi intermedi.

Facendo un lavoro a distanza sicuramente saranno tutti più conservativi, conoscendo le caratteristiche della vettura.

 

[ZioDaedrico]

Secondo me quanto pubblicizzato sul sito dipende molto dal tipo di configurazione ecc ecc.
Partendo da 235cv con catalizzatore 100 celle e mappa, senza null'altro di contorno, è lecito attenderci tra i 260 ed i 270cv.

Sulla mia con scarico totalmente libero, filtro BMC e mappatura, senza null'altro, abbiamo rilevato 290 cavalli e 450 Nm ma è stato necessario eseguire più mappature in quanto in alcuni frangenti slittava la frizione e si è reso necessario limitare l'erogazione ai regimi intermedi.

Facendo un lavoro a distanza sicuramente saranno tutti più conservativi, conoscendo le caratteristiche della vettura.

Uguale alla mia mappa .

 

[scania1980]

la mia è la 240 cv xò mi fermo al cat 200 celle ..ferraris è più caro e dà meno cv xò mi sembra più specializzato x Giulietta e essendo anche motorista dovrebbe essere più competente .conta anche l erogazione non solo la quantità di cavalli

 

[beppe_qv]

Se hai la 240cv fai qualcosa in più in termini di cv rispetto alla 235cv ma occhio alle frizioni del TCT che mal digeriscono oltre 400 Nm di coppia.

 

[scania1980]

Se hai la 240cv fai qualcosa in più in termini di cv rispetto alla 235cv ma occhio alle frizioni del TCT che mal digeriscono oltre 400 Nm di coppia.

infatti bi esse li supera almeno sulla ca rta mi da l idea di avere un erogazione più pompata

 

[scania1980]

infatti bi esse li supera almeno sulla ca rta mi da l idea di avere un erogazione più pompata

qualcuno ha esperienza su centraline seletron le commercializza 9000 giri si monta al posto di quella originale

 

[scania1980]

alla fine ho optato Ferraris è più caro ma su alfa ha più esperienza e x come mi ha consigliato si vede che ne sa tra l altro x la coppia la limita x non mettere in crisi il cambio poi è stato basso con le potenze a differenza di altri che sparano cavalli come noccioline mi ha anche raccomando di mettere benzina con alto num di ottani se volevo evitare problemi(voi cosa usate?additivi validi?)mi ha anche consigliato olio 10-50 ma lo escluderei x uso stradale

 

[scania1980]

io

alla fine ho optato Ferraris è più caro ma su alfa ha più esperienza e x come mi ha consigliato si vede che ne sa tra l altro x la coppia la limita x non mettere in crisi il cambio poi è stato basso con le potenze a differenza di altri che sparano cavalli come noccioline mi ha anche raccomando di mettere benzina con alto num di ottani se volevo evitare problemi(voi cosa usate?additivi validi?)mi ha anche consigliato olio 10-50 ma lo escluderei x uso stradale

ho finalmente messo cat 200 celle e mappa ma non mi sembra cambiato gran ché..la centralina si vede che è stata aperta ma cavalli se ne hanno messi sono pochi

 

[mauretto 60]

io

ho finalmente messo cat 200 celle e mappa ma non mi sembra cambiato gran ché..la centralina si vede che è stata aperta ma cavalli se ne hanno messi sono pochi

Allora hai guadagnato solo in basso?

 

[scania1980]

sinceramente mi sembra solo un Po più fluida x il resto è identica a prima ho visto il consumo istantaneo e sembra migliore