Mappatura motore

[Briclayer]

Cambia qualcosa della turbina se no sbaglio alla veloce per quanto riguarda i semiassi sui diesel at8 dovrebbero essere tutti rinforzati giusto?

 

[alfettone001]

Cambia qualcosa della turbina se no sbaglio alla veloce per quanto riguarda i semiassi sui diesel at8 dovrebbero essere tutti rinforzati giusto?

Ma non mi pare....la turbina dovrebbe essere uguale

 

[AlexMi]

Circuito di raffreddamento sdoppiato con turbina raffreddata ad acqua dal circuito ausiliario per la 210 cv.
150 e 180 invece sono identiche fra di loro.

 

[alfettone001]

Circuito di raffreddamento sdoppiato con turbina raffreddata ad acqua dal circuito ausiliario per la 210 cv.
150 e 180 invece sono identiche fra di loro.

Ma anche la 150/180 hanno la turbina raffreddata a acqua?
Mi pare di si.
Solo il circuito era singolo

 

[rickrd]

Ma anche la 150/180 hanno la turbina raffreddata a acqua?
Mi pare di si.
Solo il circuito era singolo

Sì, i turbocompressori di 150 e 180 cv sono raffreddatati ad acqua. Sulle nuove 160/190 con l'urea il raffreddamento ad acqua è stato eliminato.

 

[rickrd]

Cambia qualcosa della turbina se no sbaglio alla veloce per quanto riguarda i semiassi sui diesel at8 dovrebbero essere tutti rinforzati giusto?

"Meccanicamente" i turbocompressori delle 136,150, 180 e 210 sono identici. Su quella delle 210 c'è in più un sensore di giri per migliorare la gestione della sovralimentazione.

 

[alfettone001]

Sì, i turbocompressori di 150 e 180 cv sono raffreddatati ad acqua. Sulle nuove 160/190 con l'urea il raffreddamento ad acqua è stato eliminato.

Dunque hanno peggiorato?

 

[rickrd]

Dunque hanno peggiorato?

Peggiorato...sì, ci può stare questa affermazione. Però, molto probabilmente, all'atto pratico non cambia nulla.

 

[alfettone001]

Peggiorato...sì, ci può stare questa affermazione. Però, molto probabilmente, all'atto pratico non cambia nulla.

Ma sai...... All'atto pratico momentaneo magari no... Dopo 200milakm potrebbe essere diverso.
Chissà, a questo punto mi chiedo se le bmw da 180cv ad esempio hanno il raffreddamento ad acqua del turbocompressore.

 

[alfettone001]

Ma sai...... All'atto pratico momentaneo magari no... Dopo 200milakm potrebbe essere diverso.
Chissà, a questo punto mi chiedo se le bmw da 180cv ad esempio hanno il raffreddamento ad acqua del turbocompressore.

Aggiungo che a questo punto un 150 old è più favorevole ad una rimappatura a 210 rispetto ad un nuovo 160.