Quindi, a questo punto, se io volessi far mappare la mia 160 mi converrebbe puntare al 190 per stare più sicuro e non al 210 mancando il raffreddamento ad acqua?
Si ma raffreddare con acqua a 90 gradi è ben diverso che raffreddare con acqua a 50 gradi.
Non è esatto dire che sono lo stesso motore, il 210 cv ha molte specificità.
Si ma raffreddare con acqua a 90 gradi è ben diverso che raffreddare con acqua a 50 gradi.
Non è esatto dire che sono lo stesso motore, il 210 cv ha molte specificità.
Sulle Euro6d-Temp non c'è più il circuito di raffreddamento separato.
Inoltre stiamo parlando di raffreddare un corpo che lavora in un range di temperatura tra i 250 ed i 700 gradi (con picchi fino a 850 gradi). Che il liquido di raffreddamento sia a 50 o 90 gradi, insomma, non fa tutta sta differenza.