Sul libretto hai anche i 16 se non sbaglio visto che la tua è un 1,9 che ha i dischi dei freni più piccoli della 2,4 ed è l'unica maniera per risparmiare, passare dai 225/50 r17 ai 225/45 r17 non ti garantisce tutto stò risparmio in più a livello estetico non è il massimo visto che risulterebbe il parafango pià vuoto e l'auto vista di fianco sproporzionata alle gomme.
Guarda,mi auspico una risposta positiva solo esclusivamente per il costo dei copertoni.
Ho i 4 cerchi da 16 della progression con le 205 / 55 R 16 (per l'inverno) e tuttosommato non è che stanno male, anzi.
L'unica cosa è che con i 16 " l'auto mi tocca dove cè la bandierina sotto al motore (non so se si chiama così) scendendo dal garage; e con i 17 " no.
Fai conto che anche a scendere e a salire dal posto di guida si sente la differenza; nel senso che con i 16" è piu bassa.
Ho provato a montargli sul cerchio originale ( da 17 pollici a raggi diamantato) una 225/ 45 R17 e a metterla su.
Ti posso assicurare che con questo pneumatico la distanza da terra e al passaruota sono gli stessi con i cerchi da 16".
Poi mio gusto personale, mi pare più aggressiva.
Inoltre il diametro esterno (cerchio più copertone) è quasi uguale.
Rispetto ai 17" equipaggiati con le 225 / 50 R17, lo stesso cerchio con le 225 / 45 R17 è più basso di circa 3 cm; e la differenza, balza a vista d'occhio.
Praticamente come il cerchio da 16" con le 205/55 r16.
