Modalità Race ora attivabile su Giulia e Stelvio

[sandvik115]

E che valore gli hai dato?

0B
0B = [952] 2.9T V6 Alfa Gas 510 AT RWD-TVM EMEA

 

[Walterx09]

Quando ho modificato il BYTE 90 funzionava sia la schermata drag race che quella della temperatura (motore colore bianco), per la cambiata non saprei dato che la mia è un Diesel e non arrivo ai giri del Benza...Purtroppo come ho detto non si allinea correttamente l'ABS nel proxy impostando il BYTE della Quadrifoglio...

Altra domanda, se non ti si allineava il proxy, come hai fatto a vedere che funzionava? Teoricamente la macchina non si muove, o sto prendendo un abbaglio?

 

[sandvik115]

Altra domanda, se non ti si allineava il proxy, come hai fatto a vedere che funzionava? Teoricamente la macchina non si muove, o sto prendendo un abbaglio?

La macchina funzionava altrimenti non potevo verificare che prendesse i dati della schermata Race, lampeggiava solo l'odometro.

 

[Walterx09]

La macchina funzionava altrimenti non potevo verificare che prendesse i dati della schermata Race, lampeggiava solo l'odometro.

Ah ok, a me quando si non allineava il proxy ma non ricordo per cosa la macchina rimaneva piantata lì senza poterla muovere, infatti me la sono letteralmente fatta sotto, perché non sapendo a cosa andavo incontro cone un ca..one mi sono messo anche in un posto dove un eventuale carro attrezzi aveva difficoltà ad entrare, poi fortunatamente ho risolto e saluti e baci!

 

[CristianZio77]

Io ho modificato il byte 66 da 14 a 74 e mi si è aperta la schermata delle temperature e delle performance page (la pagina in cui registra i vari tempi: sul giro, accelerazione 0-100 ecc.), e anche a me cambia il colore solo la trasmissione e non il motore. Probabilmente dovrei cambiare anche il byte 90. Solo che bisognerebbe vedere, confrontando il valore di serie, nell'impostare 0B quali bite nel binario sono diversi. Cambiarne uno alla volta e vedere qual'è che va a registrare la temperatura del motore portando a termine poi l'allineamento.

 

[Misso]

In che senso hanno modificato il limitatore del cambio? Cioè arrivano a 7k? Perché é una delle modifiche che volevo fare io, ma pensavo di facesse dalla centralina motore...

 

[Misso]

Quando ho modificato il BYTE 90 funzionava sia la schermata drag race che quella della temperatura (motore colore bianco), per la cambiata non saprei dato che la mia è un Diesel e non arrivo ai giri del Benza...Purtroppo come ho detto non si allinea correttamente l'ABS nel proxy impostando il BYTE della Quadrifoglio...

Che valore avevi dato al byte 90?
E un altra cosa, dove e come fate a capire quali byte indicano cosa etc?

 

[geva88]

In che senso hanno modificato il limitatore del cambio? Cioè arrivano a 7k? Perché é una delle modifiche che volevo fare io, ma pensavo di facesse dalla centralina motore...

No , va sbloccato il cambio , ma è un operazione inutile perché la.coppia massima dell auto ce l hai molto prima...

https://www.giuliaforums.com/threads/alfa-giulia-2-0t-multiair-7000rpm-unlock.58677/

 

[Misso]

No , va sbloccato il cambio , ma è un operazione inutile perché la.coppia massima dell auto ce l hai molto prima...

https://www.giuliaforums.com/threads/alfa-giulia-2-0t-multiair-7000rpm-unlock.58677/

In realtà non credo, da quando ho fatto pollo
Lo stage 1, tira come una dannata fino a limitatore...

 

[geva88]

In realtà non credo, da quando ho fatto pollo
Lo stage 1, tira come una dannata fino a limitatore...

Leggi il grafico e dimmi cosa serviranno 7000rpm.... Sul sito americano molti sono tornati indietro .., poi i motori turbo non lavorano come gli aspirati che vanno tirati al massimo dei giri .,..