Quando chiedi "caldo" praticamente vai a comandare l'apertura di una elettrovalvola/rubinetto che fa passare la "acqua" calda (liquido) del motore e la devia nel circuito interno all'abitacolo in un apposito radiatore (tipo un calorifero se mi passi il termine).
E' molto probabile che questo "deviatore" si sia guastato, occorre capire se il problema è meccanico o elettrico, in entrambi i casi occorrerà sostituirlo.
In ogni caso è un intervento "indolore" che si fa in poco tempo.
Mi auguro che non sia altro ... esempio perdita dal circuito ... ma in questo caso te ne saresti accorto (fumo bianco denso e liquido in terra).
Ciao