2.2 Diesel Modifica Pompa olio per gestione valori di pressione

[CONDORALFA75]

se la lubrificazione insufficiente deriva dalla pompa a portata variabile tutti i motori in circolazione con tale dispositivo non arriverebbero a 10.000 km.... se manca l'olio ci si impiega ben poco a distruggere un motore.

 

[undy]

Questa è la pressione che ho senza valvola del minimo.
20°С 5.3b
30°С 4.5b
40°С. 4b
50°С. 3.5b
60°С. 3.2b
70°С. 2.9b
80°С. 2.8b
90°С. 2.7b
100°C. 2.5b

 

[Yarway]

Questa è la pressione che ho senza valvola del minimo.
20°С 5.3b
30°С 4.5b
40°С. 4b
50°С. 3.5b
60°С. 3.2b
70°С. 2.9b
80°С. 2.8b
90°С. 2.7b
100°C. 2.5b

Poi o meno le pressioni che si hanno con valvola configurata da stock
Per completezza bisognerebbe indicare se parli da fermo al minimo o in marcia con e senza carico , perché paradossalmente io. 90 gradi se sfioro l’acceleratore passo da circa 2,1 a oltre 4 in un nano secondo

 

[gigivicenza]

La pressione olio e anche parecchio influenzata dai giri motore .. quindi più sale di giri e più sale la pressione..

 

[undy]

Poi o meno le pressioni che si hanno con valvola configurata da stock
Per completezza bisognerebbe indicare se parli da fermo al minimo o in marcia con e senza carico , perché paradossalmente io. 90 gradi se sfioro l’acceleratore passo da circa 2,1 a oltre 4 in un nano secondo

Scusate, sto usando Google Traduttore e la traduzione potrebbe essere confusa. L'auto non si muove. Il motore è al minimo.

 

[undy]

La pressione olio e anche parecchio influenzata dai giri motore .. quindi più sale di giri e più sale la pressione..

Esatto. Volevo mostrare i valori di pressione a diverse temperature. In movimento, le pressioni dipendono dai giri al minuto.

 

[Agoss]

Questa è la pressione che ho senza valvola del minimo.
20°С 5.3b
30°С 4.5b
40°С. 4b
50°С. 3.5b
60°С. 3.2b
70°С. 2.9b
80°С. 2.8b
90°С. 2.7b
100°C. 2.5b

Sembrano pressioni strane al minimo... cioè da sensore pompa olio staccato...

 

[undy]

Sembrano pressioni strane al minimo... cioè da sensore pompa olio staccato...

Non vedo niente di strano! Senza la valvola, la pompa funziona come una qualsiasi altra pompa. All'inizio, l'olio è più freddo e quindi la pressione è più alta. Poi l'olio si riscalda e la pressione diminuisce linearmente. Questi sono i valori quando l'auto è ferma e al minimo. Quando è in movimento, la pressione aumenta proporzionalmente ai giri del motore, senza superare i 6 bar. È così che funzionano tutte le pompe normali senza una portata variabile. L'olio è Ravenol FES 0w30.

 

[Agoss]

Non vedo niente di strano! Senza la valvola, la pompa funziona come una qualsiasi altra pompa. All'inizio, l'olio è più freddo e quindi la pressione è più alta. Poi l'olio si riscalda e la pressione diminuisce linearmente. Questi sono i valori quando l'auto è ferma e al minimo. Quando è in movimento, la pressione aumenta proporzionalmente ai giri del motore, senza superare i 6 bar. È così che funzionano tutte le pompe normali senza una portata variabile. L'olio è Ravenol FES 0w30.

Quindi hai la modifica del sensore..? Cioè secondo sensore..?

 

[undy]

Quindi hai la modifica del sensore..? Cioè secondo sensore..?

Si