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Discussione aperta da mcmoff il

Modifica Pompa olio per gestione valori di pressione

#81
Sulla mia non si e' mai accesa, come non e' e' mai accesa quando ho scollegato il sensore della batteria. In centralina mi da' 2 errori, ma nessuna spia. Forse i primi my avevano un'elettronica meno raffinata di quella odierna. Non ti resta che sperimentare di persona.
 
#83
Staccato connettore, senza averlo attaccato al momento al solenoide esterno, accesa spia, si display, " far controllare motore" e disattivato DNA. in settimana cerco di disattivare da centralina sia Egr che questa segnalazione. Spero si risolva questa situazione di recovery .
 
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#85
Se cancellano il codice guasto in centralina puoi staccare quello che vuoi tanto poi non segna nulla..
 
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Reazioni: stefano1980
#86
Guardate come si comporta l'olio a una temperatura di +20 °C e -25 °C, prendendo come esempio gli oli Mobil: 0W20, 0W30, 0W40, 5W30, 5W40, 5W50, 10W40.
 
#87
Comunque con la modifica del solenoide confermo che il motore è molto più silenzioso e gira ovattato che è una bellezza.,.. Sinceramente questo dovrebbe essere il suo funzionamento e resto dell idea che l' utilizzo di un buon olio con viscosità non fuel economy unita a questa modifica sia il giusto toccasana per questo motore ( soprattutto le bronzine 😅)
 
#89
Comunque con la modifica del solenoide confermo che il motore è molto più silenzioso e gira ovattato che è una bellezza.,.. Sinceramente questo dovrebbe essere il suo funzionamento e resto dell idea che l' utilizzo di un buon olio con viscosità non fuel economy unita a questa modifica sia il giusto toccasana per questo motore ( soprattutto le bronzine 😅)
Al minimo a quanto sta'..? Al massimo credo che arriva massimo a 6
 

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