2.2 Diesel Modifica Pompa olio per gestione valori di pressione

[Adriano_lap]

Devi solo infilare una mano , staccare il connettore dall'elettrovalvola ed attaccarlo a quella fasulla dove ritieni piu' opportuno. La cosa piu' difficile e' staccare il connettore perche' c'e' spazio per una mano e poca visibilita'. Magari esercitati prima con un altro connettore che ha lo stesso sistema di sgancio. Ricorda che la centralina dara' errore, ma sulla mia macchina ( my 2016 ) non si e' mai accesa alcuna spia. Il solenoide scalda non piu' di quello sulla pompa. Se vuoi posso misurare la temperatura quando arrivo a casa.

Ok gentilissimo, vorrei farlo perché ho notato che adesso che fa più freddo e l'auto parte in hp a 4.5/5 bar è molto più silenziosa rispetto ai 2.4 circa... Anche la mia è una 2016 e ho già ordinato il secondo solenoide grazie!
Per sicurezza il solenoide è quello in foto giusto?

 

[Agoss]

Io vorrei farlo sulla mia 2018 , speriamo non dia errore

 

[evo3]

Ok gentilissimo, vorrei farlo perché ho notato che adesso che fa più freddo e l'auto parte in hp a 4.5/5 bar è molto più silenziosa rispetto ai 2.4 circa... Anche la mia è una 2016 e ho già ordinato il secondo solenoide grazie!
Per sicurezza il solenoide è quello in foto giusto?

Sì , e' quello

 

[ubrew]

Forse è colpa del traduttore, ma non ho capito la domanda. Cosa significa "cool"?

Dipende dal contesto, può voler dire freddo/fresco o raffreddare/rinfrescare. Inoltre può voler dire figo, eccezionale, intiepidire, calmare, calmo ...

 

[MattoMascio]

Ok gentilissimo, vorrei farlo perché ho notato che adesso che fa più freddo e l'auto parte in hp a 4.5/5 bar è molto più silenziosa rispetto ai 2.4 circa... Anche la mia è una 2016 e ho già ordinato il secondo solenoide grazie!
Per sicurezza il solenoide è quello in foto giusto?

4,5/5 bar a freddo prima accensione sinceramente un pò bassa

 

[Adriano_lap]

4,5/5 bar a freddo prima accensione sinceramente un pò bassa

Diciamo sono le prime accensioni che sto testando in hp, appena accesa parte in 3.1 dopo qualche secondo sale gradualmente fino ai 4.5/5, se sfioro il gas sale 5.5/5.6

 

[MattoMascio]

Diciamo sono le prime accensioni che sto testando in hp, appena accesa parte in 3.1 dopo qualche secondo sale gradualmente fino ai 4.5/5, se sfioro il gas sale 5.5/5.6

x cui con questa modifica la pompa dovrebbe funzionare sempre in hp più o meno se ho capito bene....vale a dire che sia a caldo al minimo che in marcia dovrebbe stare sempre costante sui 5bar o poco più?

 

[Adriano_lap]

x cui con questa modifica la pompa dovrebbe funzionare sempre in hp più o meno se ho capito bene....vale a dire che sia a caldo al minimo che in marcia dovrebbe stare sempre costante sui 5bar o poco più?

Dipende sempre dalla temperatura olio motore, più l'olio è caldo, meno è viscoso infatti la nostra pompa originale una volta superata una certa temperatura (non ricordo esattamente comunque sui 90°) lavora sempre in hp per garantire la pressione e al minimo rimane sui 2.3/2.2 accelerando sale gradualmente sopra i 5

 

[Alfista2002new]

vi volevo chiedere, la mia anno 2017, se stacco il connettore, nell'attesa che mi arrivi il secondo solenoide, che errore mi da nel cruscotto, posso camminarci comunque per una settimana?

 

[Alfista2002new]

Devi solo infilare una mano , staccare il connettore dall'elettrovalvola ed attaccarlo a quella fasulla dove ritieni piu' opportuno. La cosa piu' difficile e' staccare il connettore perche' c'e' spazio per una mano e poca visibilita'. Magari esercitati prima con un altro connettore che ha lo stesso sistema di sgancio. Ricorda che la centralina dara' errore, ma sulla mia macchina ( my 2016 ) non si e' mai accesa alcuna spia. Il solenoide scalda non piu' di quello sulla pompa. Se vuoi posso misurare la temperatura quando arrivo a casa.

Quindi se stacco (ho auto del 2017) non accende alcuna spia?