Motore bloccato dopo perdita liquido refrigerante

In tutto ciò senza che mai una spia segnali una qualche anomalia? Fino a quel momento la macchina ha sempre girato bene e non ha mai accennato un segno che ci poteva essere un problema..
Non saresti il primo.. se hanno sostituito pompa olio e non controllato le bronzine non danno problemi subito ma possono darlo anche dopo migliaia di km e molto improbabile che un cambio rotto blocchi il motore.. anche perché i cambi automatico difficilmente si rompono di colpo senza dare segni e comunque almeno 100/150 mila la lo fanno anche i condizioni molto gravose.. poi vedrai così ti dirà officina..
 
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Buongiorno alfisti,
Appena arrivato esito dell'officina, motore inchiodato perché ha girato senz'acqua.
A questo punto vi chiedo, possibile che non mi ha mai acceso una spia? Possibile che la temperatura del motore non saliva , così avrei potuto notare che c'era qualche problema? Può dipendere da chi mi ha fatto la distribuzione a giugno? PD🤬
 
Buongiorno alfisti,
Appena arrivato esito dell'officina, motore inchiodato perché ha girato senz'acqua.
A questo punto vi chiedo, possibile che non mi ha mai acceso una spia? Possibile che la temperatura del motore non saliva , così avrei potuto notare che c'era qualche problema? Può dipendere da chi mi ha fatto la distribuzione a giugno? PD🤬
Doveva alzarsi la temperatura al massimo... accendendo la spia...
spia acqua.jpg
 
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Nel kit distribuzione c è la pompa acqua. Magari perdeva e sei rimasto senza? Oppure l acqua è nell olio perchè hai bucato una camicia ? A me sembra più possibile la prima ma nessun allert mi sembra strano
 
Infatti può essere che cambiando la pompa (semmai l'abbiano cambiata) aveva una perdita
 
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Altra sentenza dall'officina.... "Il motore non gira nemmeno a mano, quindi è grave il danno".. Sapete dirmi a questo punto , secondo voi , di cosa si tratta? Anche in termini di soldi? Grazie
 
mi spiace, ma da quello che dici si prospetta una fusione... in tal caso 7/8mila
 
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