Il motore Diesel ha tanti pregi, ma credo che non riuscirà mai a sbarcare in F1, penso non sia competitivo col motore a ciclo Otto. Troppe differenze. La potenza del TDI Audi non raggiunge i 120 Cv/litro (650 Cv per 5500 cc oltre tutto turbo) contro gli oltre 310 dei vari Ferrari, Mercedes (750/780 Cv per 2400 cc). I regimi di rotazione imparagonabili, meno di 5000 giri per il primo e oltre 19000 per gli altri. Inoltre povere gomme, mi chiedo quanti giri resisterebbero a scaricare a terra oltre 1100 Nm di coppia del Diesel, gli attuali motori di F1 non dovrebbere superare di molto i 300 Nm.