Ciao ragazzi.. chiedo scusa a tutti per la mia prolungata assenza ma, tra lavoro, auto, menate e stramenate, non ho avuto molto tempo per aggiornarvi!
Allora.. la mia amatissima (e a tratti odiatissima) 155 E' DEFINITIVAMENTE MORTA!
Vi spiego un po' i problemi e le conseguenze:
- rottura guarnizione di testa (come ben saprete)
- una volta smontata e portata in rettifica la testa del motore, i geni, non hanno smontato le valvole per spianarla, quindi, hanno leggermente segnato un paio di valvole e mi hanno segnato anche il piano! :smiley_029:
- nel rimontare il tutto e una volta accesa la macchina, sentiamo un rumore tipo pistone che va a sbattere...
Pensavamo fosse il pistone che, una volta spianata la testa, andasse a "cozzare" contro le valvole.. MAGARI!!!
In realtà il problema era un condotto dell'olio che va dalla pompa verso le punterie che s'era ostruito a causa di una guarnizione da 50 centesimi che s'era stortata...
Risultato: nel pochissimi minuti di motore acceso (al massimo 10!!) senza mandarla su di giri (al massimo 3000 rpm) si sono cotte le bronzine di banco e di biella perchè l'olio non andava in pressione..
La riparazione consisteva nel rettificare: albero motore e cambiare le bielle.... mi sarebbe costata un "fottio" di soldi che adesso come adesso non ho!
Indi per cui la macchina ho deciso di non ripararla e di non comprare un altro motore (anche perchè questo m'è stato spacciato come motore con 90k km e invece probabilmente era prossimo ai 200k in quanto la cinghia era stata già cambiata e quella presente era usuratissima
)...
Vendo la macchina a pezzi ragazzi miei.. anche perchè ci sono parti come: carrozzeria, cerchi, interni, SCARICO RAGAZZON, che sono ancora praticamente perfetti e mi seccherebbe regalare tutto al demolitore e preferirei che li prendesse gente appassionata come voi.. quindi, se vi serve qualcosa... fatemelo sapere!
Mi piange veramente il cuore ma devo farlo!
Buone Alfa a tutti amici miei!
Lamps!!
Alfarules!!
:grinser005:
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