Verissimo ma c'è chi ha lavorato bene vedi Kia, Renault ad esempio e chi meno bene. L'elettrico se buono si vende il termico sia esso ibrido che tradizionale idem....Oggi davvero , non vorrei essere nei panni di qualsiasi ad automotive ….e nel caso in questione in chi avrà deciso i motori delle future Giulia e Stelvio
Se investi in un progetto nuovo e conforme ai dettami di Bruxelles , fai elettrico e non lo vendi …
Se fai quello che vuole la gente ( diesel o hybrid ) rischi di fare investimenti ( euro 7, non dimentichiamolo) costosi … e se poi non salta il green deal ?