la frizione su alfetta, giulietta e 75 è un po' rognosa, inoltre ci sono in giro tubi non originali compatibili ma con diametro inferiore del tubo rispetto al primo equipaggiamento che complicano le cose.
le uniche cose fattibili sono sollevare la vettura sul posteriore, prendendola con un crick sul ponte de dion o ancora meglio mettendola su delle rampe rialzate in modo da favorire la risalita dell'aria verso il cilindro secondario, in caso contrario usala un po', e vedrai che guidandola, facendo curva, salite e discese pian piano l'aria tenderà a uscire da sola o rifacendo un piccolo spurgo dopo qualche tempo!