Scusa allora la mia netta ignoranza ma il 16 valvole ts 1600 è interamente in alluminio.. No?Ti ci vorranno almeno una quindicina di cicli di lavaggio... e magari anche la canna dell'acqua infilata a pressione direttamente nella vaschetta e nella sede della valvola termostatica e della girante.. ti consiglio di sostituire valvola termostatica e girante del liquido refrigerante... fare la pulizia e poi partire con il riempimento definitivo.
se fosse stata acqua demineralizzata pura, quell'ossido lì non avrebbe avuto motivo di Esistere... qui purtroppo ci pisciavano direttamente nella vaschetta... lascia stare il paraflu che è una porcheria mettici il liquido della EVANS oppure il Motul Blu inugel. Sui motori della serie twin spark 16V ci va dentro il blu. Il rosso è per motori interamente in alluminio.