Alfa deve darsi una mossa, altrimenti non si va avanti.
Non bastano le vendite si Stelvio per compensare il trend negativo di Giulia.
E stiamo parlando del solo mercato italiano perché se ci spostiamo all'estero Alfa quasi non esiste. I continui stop alla produzione e i ricorsi alla cassa integrazione non sono un bel segnale.
Pubblicità anni 80 e di scarso impatto emozionale, non invogliano il probabile futuro cliente neanche a fare una prova su strada.
E quando il cliente entra nel salone non avete idea dei salti mortali che i venditori devono fare per esaltare il prodotto.
Quando poi trovi il ******* di turno che ti dice che "costa troppo, alla fine la mamma è sempre Fiat", cosa fai? Ti cascano le braccia...
Mito sparita e di conseguenza il relativo segmento, Giulietta in agonia, Giulia figlia unica senza SW, senza Coupé, Tonale in arrivo forse nel 2020...
Alfa se ci sei batti un colpo....