Opinioni alfa romeo giulia 2015 - 2016

[Auriga]

È una aziendale: 2,2 150cv At8 Super. Con un pò di accessori [emoji16]

 

[Auriga]

Blu Montecarlo, pelle tabacco e cerchi a turbina da 18"[emoji104]

 

[Red@Bull]

Complimenti!!

 

[marceruben]

Alla presentazione ne ho vista una uguale , bella davvero !!! Ottima , quella provata era bianca con manuale .... Nulla da dire che la tua è più bella ![emoji106][emoji106][emoji106][emoji106]

 

[Husqvarna05]

Io la ho ritirata adesso adesso, quando avrò più tempo posterò un po' tutto. Rispetto a giulietta ha mooooolto piu tiro in basso e ha un volante che si muove con il mignolo. I freni mordono davvero tanto e anche con i 16 si guida da dio

 

[VURT]

La scelta di fare un unico motore 2.2 per i diesel è anche economica visto che su Giulia è tutto nuovo hanno risparmiato su un motore e ne traiamo vantaggio noi che possiamo permetterci la 150 cv, si riprende in qualsiasi marcia anche a 1000 giri/min e non sente per nulla la stazza della macchina, con un motore più piccolo si dovrebbe ricorrere di più al cambio. Inoltre a mio modesto parere regala pure belle soddisfazioni alla guida (in modalità dinamic sembra che i cavalli siano di più! )

Confermo! Anche io ho l'impressione che i cavalli siano di più.... Motore eccellente e chiede poco gasolio per portare il giro la
Giulia

 

[NINODEC]

..... e non sente per nulla la stazza della macchina,......

Detta così sembrerebbe una 159 che risentiva di una certa stazza; ma questa è la Giulia non la 159, la 2,2 manuale da 150cv pesa grossomodo come la Giulietta, nonostante dimensioni più generose e la TP.

 

[Pietro79]

Detta così sembrerebbe una 159 che risentiva di una certa stazza; ma questa è la Giulia non la 159, la 2,2 manuale da 150cv pesa grossomodo come la Giulietta, nonostante dimensioni più generose e la TP.

Non si può negare che tra 159 è Giulia vi sia una bella differenza di peso e di distribuzione dello stesso tra anteriore e posteriore (50-50) che le danno un agilità superiore sia in termini di accelerazione che di ripresa ed inserimento in curva(grazie anche alla trazione posteriore) ricordando che comunque già la 159 aveva un ottima tenuta di strada.

 

[NINODEC]

Non si può negare che tra 159 è Giulia vi sia una bella differenza di peso e di distribuzione dello stesso tra anteriore e posteriore (50-50) che le danno un agilità superiore sia in termini di accelerazione che di ripresa ed inserimento in curva(grazie anche alla trazione posteriore) ricordando che comunque già la 159 aveva un ottima tenuta di strada.

Condivido pienamente, mi ha colpito parlare della Giulia come se fosse "grassa", quando invece ha un fisico, se non proprio "slim", ma sicuramente molto "atletico" [emoji23] [emoji23] [emoji23]

 

[Auriga]

Di 159 ne ho avute 2.... La normale 1.9 jtd e la v6 Q4....Certo non sono agili come la Giulia, ma vi assicuro che erano piuttosto agili. La v6 compensava la pesantezza con la notevole potenza del motore. Ma vi assicuro che di bmwisti e di audisti ne ho fatti piangere tanti