Parliamo di qualità

  • Autore discussione Autore discussione MT64
  • Data d'inizio Data d'inizio
Bisogna stare attenti all'obiettivo ed al metodo della ricerca.
Innanzitutto è necessario distinguere tra qualità, affidabilità e grado di soddisfazione generale.
Girano varie ricerche annuali sui differenti punti.

Il metodo JD power "Initial Quality Study" intercetta il numero di problemi riscontrati dai possessori di auto nuove ma solo nei primi 90 giorni.

Questo indice non è molto indicativo della reale qualità ed affidabilità nel tempo.
E qui Alfa Romeo non è mai entrata nei primi 10 posti.

Se siete interessati, seguite il link qui sotto per alcune informazioni utili sui giochi, così potrete trovare facilmente l'auto giusta senza usura significativa.

Studi come quelli di JD Power sono utili per ottenere un quadro iniziale della soddisfazione del cliente, ma analizzano un periodo molto limitato (i primi tre mesi) e spesso riflettono la complessità dei sistemi elettronici e l'esperienza utente più che l'effettiva affidabilità meccanica a lungo termine.Per questo motivo, i risultati non sempre riflettono le percezioni degli utenti dopo molti anni di utilizzo, né altre statistiche basate sulla manutenzione e sulle riparazioni post-garanzia. Inoltre, le valutazioni globali dei marchi possono variare significativamente da modello a modello e da mercato a mercato.Questi dati dovrebbero essere considerati, ma in combinazione con molte altre fonti e, soprattutto, con le esperienze reali dei proprietari. Solo allora potremo ottenere un quadro completo, senza trarre conclusioni affrettate o dare giudizi eccessivamente generici.
 
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Reazioni: gigivicenza
Affidabilità si vede nel tempo e km.. quindi chiunque parli di affidabilità prima di 4/6 anni e 100/150 mila km non dovrebbe nemmeno essere considerato.. è ovvio che auto nuova con 30 mila km va bene.. salvo sfiga o difetti gravi di progetto ecc… bisognerebbe partire da auto usate con tempi e km adeguati per fare una lista di auto più o meno affidabili e ben costruite… poi bisognerebbe dividere tra difetti di bassissima gravità tipo estetica interni ecc con gravi motori rotti carro attrezzi ecc li è diverso da avere un pannello porta scollato… magari al cliente viene percepito come qualità pessima ma alla fine auto deve camminare se non. Puoi camminare diventa un problema grosso e quindi lì la qualità serve molto di più di avere interni o effetti.. la qualità alla tedesca tt quello che vede il cliente perfetto e quello che non vede pessimo non porterà mai a qualità elevata e affidabilità.. vedi auto giapponesi tanta sostanza e poco fronzoli…
 
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Reazioni: ciomauro
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Sono d'accordo.
Infatti in questa discussione trovate sia gli studi a 90gg, sia quelli a 3 anni che quelli a 5-10 anni.

Sicuramente lo studio JD power è utile in associazione al gradimento ed alle vendite, dove chiaramente la percezione di qualità è importante.

Tuttavia loro affermano anche che l'affidabilità a 90gg è indicativa dell'affidabilità a lungo termine, e che questa ipotesi è dimostrata dalla coerenza degli studi a breve ed a lungo termine. Personalmente non ho verificato.
 

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