Piano industriale FCA 2018-2022

Mi piace soprattutto l'idea del recupero di energia dalla frenata.
Tecnologicamente non penso manchi nulla a FCA, solo che gli altri mi sembrano anni avanti nella sperimentazione e nella commercializzazione...
 
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Che ne pensate invece della "svolta" verso l'elettrificazione della gamma?

Si parla di 3 livelli:
  • Hybrid - ricarica le batterie con frenata rigenerativa
  • E-Boost - questo non mi è molto chiaro.. da quel che ho capito è una sorta di turbo "elettrico"
  • Plug-in - ricarica le batterie da presa di corrente
Secondo voi FCA sarà in grado di proporre tecnologie mature ed efficienti in questo ambito?

Per ora FCA non ci ha fatto vedere praticamente niente delle sue tecnologie elettriche, tranne le 500 per il mercato californiano....quindi i dubbi sulle tempistiche sono molti secondo me, guardiamo se ai prossimi saloni spunta qualcosa tra Alfa e Maserati
 
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Posseggo una yaris ibrida... consumi bassi, efficienza alta... piacere di guida ZERO.

Come farà alfa a coniugare queste nuove tecnologie con il suo DNA?

Secondo me.. questa sarà una grande sfida.. e deve centrare l'obbiettivo al 100%

Con Giulia e Stelvio ci ha stupiti... saprà ripetersi con queste nuove tecnologie??
 
Magari anni di KERS in F1 avranno insegnato qualcosa.
 
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Chissà!
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Volante e Plancia nuova tipo Giulia
Nuovi fari davanti e dietro
Sospensioni e freni nuovi
Motori aggiornati
Nuove maniglie apriporta :D

Dai Sergio che ci vuole ;):rolleyes::p
 
Volante e Plancia nuova tipo Giulia
Nuovi fari davanti e dietro
Sospensioni e freni nuovi
Motori aggiornati
Nuove maniglie apriporta :D

Dai Sergio che ci vuole ;):rolleyes::p
Una tua supposizione oppure hai sentito qualcosa di certo?
 
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Una tua supposizione oppure hai sentito qualcosa di certo?
Eh magari! No mi sono accodato banalmente alle suggestioni del post di None... lavorando poi con qualche desiderio mio... soprattutto per plancia e volante (datecela questa illusione di guidare i modelli della fascia superiore, no???) :cool: