Condivido che una disamina di posizioni differenti può e potrà tornare utile.a quanti Newton metri e' stato tirato il dado?? l'operatore indossava guanti ?? aveva gli occhiali protettivi? le scarpe antinfortunistiche? pioveva o c'era il sole??
scherzi a parte.. si ci sono svariati modi di collegare un mantenitore.. e sono tutti giusti.. dubito fortemente che possa creare problemi l'occhiello li in mezzo..
l'unica cosa da dove e' nata l'osservazione sul negativo e' che essendo ''schiacciato'' dentro al morsetto faccia da spessore e stringa meno.. ma penso e sono convinto che sanno quello che fanno in alfa romeo...
detto questo.. magari chi procedera' in autonomia.. letta questa discussione provera' metodi alternativi..
dal dado ribassato.. a tutto il resto che e' stato suggerito.. o ci sara' chi lo colleghera uguale....
sono tutte idee da cui prendere spunto.. non e' critica... ma modi di vedere le cose differenti... e soprattutto nessuno sta dicendo che e' sbagliato..
Un unico appunto: a volte, però, troppe teorie, troppe osservazioni e troppi consigli rischiano di ingenerare più confusione che informazione soprattutto per chi non è soggetto addentro e appassionato del settore automotive ma semplice utente "mordi e fuggi"
