Pompa carburante 145/146 1.4 prima serie: quale posso montare?

Discussione in 'Twin spark' iniziata da Pentaxx, 29 Giugno 2019.

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  1. #21Flagello,1 Luglio 2019
    Si ha il ritorno dal flauto al cestello!
     
  2. #22Melo81,1 Luglio 2019
    La tua ha il ritorno sul flauto iniettori, guarda i due tubi che vi arrivano...
    Che poi la pompa si possa adattare ugualmente è un altro discorso...
     
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  3. #23M@urizio,1 Luglio 2019
    Si ha il ricircolo, il returnless è uscito dopo per limitare il rischio d'incendi...
     
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  4. #24Pentaxx,9 Luglio 2019
    Comunque alla fine 30€ ed ho risolto il problema ;). Grazie per i consigli
     
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  5. #25Flagello,10 Luglio 2019
    Alla fine hai cambiato la pompa come ti ho detto??

    O era il filtro intasato?
     
  6. #26Pentaxx,15 Settembre 2019
    Era la pompa totalmente cotta. Risolto con 30€
    Leggermente più costosa la sostituzione bombola GPL -.- tacci loro
     
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