Salve a tutti.
Se attaccando la diagnosi leggo una pressione e una massa d'aria misurate costantemente più elevate dei valori obbiattivo è colpa della mappa o ho sia debimetro che MAP andati?
Per dire la pressione del turbo al minimo è pari a quella obbiettivo ma appena accelero si alza rispetto a quella obbiettivo. Anche i due grafici corrispondono come "forma" solo che quello misurato è sempre più alto di quello obbiettivo.
Se attaccando la diagnosi leggo una pressione e una massa d'aria misurate costantemente più elevate dei valori obbiattivo è colpa della mappa o ho sia debimetro che MAP andati?
Per dire la pressione del turbo al minimo è pari a quella obbiettivo ma appena accelero si alza rispetto a quella obbiettivo. Anche i due grafici corrispondono come "forma" solo che quello misurato è sempre più alto di quello obbiettivo.