VURT
Massimo esperto in Rumori
- 21 Febbraio 2010
- 36,595
- 30,407
- 181
- Regione
- Campania
- Alfa
- Giulia
- Motore
- 2.0cc 200cv Ti
- Altre Auto
- Fiat Bravo GT, Alfa 156, Lancia Lybra, bmw serie3, Alfa 159 grigia, nera, Alfa Giulietta, Lancia Ypsilon,Fiat G.Punto Fiat Tipo
Era proprio la pressione reale.
I valori variavano man mano che ero in marcia.
Ma anche da fermo, se l’auto era stata parcheggiata al sole, trovavo i valori maggiori sugli pneumatici esposti al sole e inferiori su quelli all’ombra.
Ecco perché dico che per me c’erano proprio i sensori.
Il reset sinceramente lo facevo ma non l’ho mai capito fino in fondo
Allora non capisco il motivo del reset