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Discussione aperta da nibianol82 il

Prestazioni 2.2 Diesel 210 cv

#91
Ciao a tutti, ho provato ieri la Stelvio in autostrada in Germania. Arriva a malapena ai 200 di tachimetro. Mi sembra strano. Avevo due persone a bordo e il pieno di carburante (Shell V power). Ho poco più di 4k km adesso, però mi sembra davvero lenta...
 
#92
Ciao a tutti, ho provato ieri la Stelvio in autostrada in Germania. Arriva a malapena ai 200 di tachimetro. Mi sembra strano. Avevo due persone a bordo e il pieno di carburante (Shell V power). Ho poco più di 4k km adesso, però mi sembra davvero lenta...
A mio avviso va portata in officina per una verifica. Fin da subito, la mia ha toccato i 217 senza problemi.
 
#93
Ciao a tutti, ho provato ieri la Stelvio in autostrada in Germania. Arriva a malapena ai 200 di tachimetro. Mi sembra strano. Avevo due persone a bordo e il pieno di carburante (Shell V power). Ho poco più di 4k km adesso, però mi sembra davvero lenta...
4000 km? Forse è ancora legata... il rodaggio penso sia importante...
 
#94
Boh, speriamo bene, sono un po' deluso, soprattutto scendendo da una Giulia 180cv
 
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#95
Boh, speriamo bene, sono un po' deluso, soprattutto scendendo da una Giulia 180cv
Comunque per sicurezza io una scappata in concessionaria la fare per sicurezza e per far presente la cosa. Ho ho una Giulia veloce 210 cv e sinceramente girando in Italia più di 180 non sono riuscito ad andare però ci arriva in un lampo!!!
 
#96
Boh, speriamo bene, sono un po' deluso, soprattutto scendendo da una Giulia 180cv

Io non ho ancora avuto l'occasione di andare in Germania. Ma la mia mi sembra tutt'altro che lenta a salire di velocità. Poi non so se raggiunto un certo livello si pianta, ma spesso mi trovo a velocità inaspettate. Complice anche la mancanza dell'avviso acustico programmabile ad una soglia di sicurezza. L'ho sempre impostato a 140.
 
#97
Considerando che la giulia 160 passa i 220 di tachimetro, e senza neanche troppa fatica, ti conviene farla vedere
 
#98
Sale molto bene di velocità, il problema è che a 195/200 si pianta. Aspetterò magari qualche migliaio di kilometri, ripeterò il test e vediamo come si comporta. Tra l'altro ero in un lunghissimo tratto completamente pianeggiante, stavo tenendo sott'occhio l'altimetro. Davanti avevo una vecchia Civic type R e una Golf vi R che mi hanno disintegrato
 
#99
Ciao a tutti, ho provato ieri la Stelvio in autostrada in Germania. Arriva a malapena ai 200 di tachimetro. Mi sembra strano. Avevo due persone a bordo e il pieno di carburante (Shell V power). Ho poco più di 4k km adesso, però mi sembra davvero lenta...
Davvero strano, fai controllare lo stato del FAP, la mia, ora ha 69K Km. supera agevolmente i 215, poi non ho mai insistito. Quando era nuova come la tua mi andò in allarme per troppo olio nel motore, era il FAP difettoso. Misero tutto a posto, va che é un amore. La mostruosità del motore é data dal peso davvero leggero, 16 quintali .rispetto alla Cherokee pari motore ne abbiamo 4 di meno, non ho mai sofferto con le tedesche pari categoria, si sono sempre tolte di mezzo oltre i 200 Km./h., il consumo é ottimo, nei lunghi viaggi autostradali, rispettando i limiti va tranquillamente ai 15Km./l. Se poi vogliamo grinta é sempre pronta e generosa.
Per aiutare la perfetta combustione ho montato un filtro aria BCM, di quelli che si lavano ogni 40K Km., tutto aiuta.
 
#100
Tra Hannover e Kassel. In un tratto in leggera discesa ho toccato anche i 235 ma non ho fatto la foto. Ps. : prima degli elmi sulla sicurezza e pippe varie... La foto l'ha fatta mia moglie che mi era accanto.
 

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