Per dovere di cronaca, dopo aver a lungo meditato sulla sostituzione della pulsantiera, esortato da ben due professionisti, tra carrozziere ed elettrauto contattati, mi son armato di pazienza ed ho invece ispezionato il contatto tra sportello e telaio, e sul connettore multi filo, dopo aver rimosso la guarnizione ho potuto intercettare un filo interrotto. Precisamente, viola/grigio, responsabile del mancato azionamento della discesa del vetro lato passeggero. La pulsantiera di destra, lato passeggero appunto, azionava correttamente il vetro, sia in discesa che risalita.
Quindi, morale della favola, non sono solo i cavi del portellone a spezzarsi.
PS. Quelli, li ho già risaldati tutti, almeno una se non due volte ciascuno, innestandoli con cavi siliconici.
Ciao.